Q2 - Alfa 147 és GT 2007

Nincs összkerékhajtásúk, mégis jobb menetteljesítményeket ígérnek a normál utcai modelleknél a Q2-es jelzésű Alfák. Egyelőre kizárólag dízelmotorral és GT vagy 147-es karosszériával.

Könnyebb, olcsóbb és közel olyan hatékony a Torsen rendszerű, önzáró differenciál, mint egy normál négykerékhajtás, igaz valamennyit ez a megoldás is „elvesz" a teljesítményből. Ennek megfelelően az Alfa Romeo csak a 150 lóerős dízelmotorokhoz kínálja a tapadás- és stabilitásnövelő differenciálzárt, melynek különösen kanyarban és egyenlőtlen tapadási viszonyok között van jelentősége. Nem ez az egyetlen változás a Q2-es Alfák esetében, a GT és a 147-es esetében is új a futóműbeállítás, és néhány optikai csemegét és elrejtettek a fejlesztők a karosszérián és az utastérben is.