Renault Clio - Teljes átalakítás

Az új Renault Clio ugyanazokat a dinamikus formai jegyeket használja, amelyek először az új Renault Megane orr részén jelentek meg. A kombi változat nagy raktere mellett hasonlóan erőteljes egyéniséggel rendelkezik. Az utastérben pedig a minőségi összhatáson és a felhasználóbarát kialakításon volt a hangsúly. A Clio biztosan ül az úton, és nyújtott hosszának köszönhetően (4.027 mm - 41 mm-t növekedett) még áramvonalasabb körvonalakat mutat a változatlan tengelytáv (2.575 mm), szélesség (1.707 mm) és magasság (1.493) mellett.

A fényszórók körvonalai egészen a hűtőmaszkig érnek, és határozott csillogásukat tovább erősíti a fekete fényszóró maszk. A dinamikus első lökhárító széles légbeömlőt kapott, amit matt fekete védőborítás emel ki. A meredeken emelkedő orr részt a ködlámpák fogják közre, míg a nagyobb méretű, kéttónusú külső tükör borítások áramvonalasabb formájukkal tűnnek ki. Hátul az övvonal tovább nyúlik az új fényszóró egység miatt, és az új Clio dinamikusabb kisugárzását tovább erősíti az áttervezett lökhárító, az új tolató és ködlámpa, amik alacsonyabban vannak és ezzel együtt egészen közel kerültek a karosszéria széléhez.

A Clio utasterének kialakításakor elsődleges szempont volt a jó közérzet és a minőségi megmunkálás biztosítása. A műszerfal puha tapintású borítást kapott a Dynamique felszerelési szinten, míg a teljesen integrált Carminat Tom-Tom navigációs rendszer képernyője a középkonzol tetején kapott helyet, hogy az információk könnyen és gyorsan leolvashatóak legyenek.

A praktikus kezelőszervek még felhasználóbarátabbak lettek. A sebességtartó és korlátoló automatika a középkonzolra került. A térérzet és a kényelem tovább fokozható a bőségesre méretezett elektromos panoráma tetővel. Ezek mellett fokozott figyelmet fordítottak az utastér kialakítására, egy sor új hangulatú árnyalattal minden felszereltségi szinten.

Az 5 ajtós változatnál a vásárlók választhatnak a világos elegáns színárnyalat, vagy a sötétebb sportos kialakítás között. A vásárlói igények kielégítése végett Magyarországon ötféle felszereltségi szint áll rendelkezésre: Authentique, ICE, Expression, Dynamique és a háromajtósoknál a Renault Sport verzió. A motorok terén egy újdonság található az 1.6 literes 128 lóerős és 155 Nm nyomatékú benzines erőforrás.

Ezt a nem túl előnyös regisztrációs adó magas mértéke miatt itthon nem is fogják forgalmazni. Ezzel a meghajtással a Clio 9.3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra és kevesebb mint 7 liter üzemanyagot fogyaszt 100-on. Az árak is elég jutányosan alakultak, hiszen az új verzió alapára, mely egy 1.2 literes 65 lovas 3 ajtósra vonatkozik 2.390.000 forint, mely még 300.000-rel csökkenthető abban az esetben ha Renault Credit Prémium Plusz finanszírozást veszünk igénybe. A kombi induló ára 2.890.000 forint, igaz itt az induló motor már 75 lóerős, de ennek az árát is lejjebb tornázhatjuk 300.000 forinttal a finanszírozás igénybe vételével.