Renault Twingo 2011 - Színt hoz az életünkbe!

Az örök optimista, vidám francia kiskocsi visszatért közénk, színesebben, fiatalosabban, sokoldalúbban, mint valaha. A modellfrissítésen átesett Renault Twingo színt hoz az életünkbe!

Ez hiányzott! A stílus, a formai geg, az egyéniség, aminek láttán mindenki tudja: nini, ez csak egy Twingo lehet! Vagyis a ráncfelvarrás, a „plasztikai sebészek" aktuális beavatkozása jót tett a kis Renault-nak, a szériamodell(ek)en most először alkalmazott formavilág jóval kifejezőbb az elődjénél. Különösen az orr-része vonzó, a kerek ködlámpák és az ívelt fényszórók dinamikus, játékos megjelenést garantálnak az autó számára. A korábbinál nagyobb, függőlegesen álló rombusz magabiztosságot sugároz, az új fényezések - fukszia, bermudakék vagy az R.S.-hez rendelhető szíriuszsárga - pedig még több színt csempésznek az utca képébe. A Twingo hátsó részén szintén újak a fényszórók, a tolatólámpák - a „többiektől" elkülönülve - a csomagtartó ajtaján kaptak helyet. Ehhez jön még a huszonnégyféle könnyűfém kerék és dísztárcsa választási lehetősége, az elektromosan mozgatható, vászon napfénytető, melyek igazán vidámmá varázsolják a Twingóval a mindennapokat. A belső térben is folytatódik a színorgia, az üléseket új minták és kontrasztos varratok díszítik, az atmoszféra egyszerűen pezsgő. Még a klímavezérlés tekerőgombjai, az ajtóbelsők, a szellőzők sem szürkék vagy feketék, hanem lehetnek ánizszöld és kék színűek vagy éppen krómozottak.

Ezen túl a hét vadonatúj tetőgrafikának, a kontrasztos tükörházaknak és oldalvédő léceknek, illetve a szénszálas anyagból készült külső karosszériaelemeknek hála bárki személyre szabhatja a kedvencét, hogy aztán büszkén mutathassa meg a barátainak: íme az én Twingóm. Plusz még az új audiorendszerek szériafelszerelésként rendelkeznek Bluetooth® funkcióval, audio-streaminggel és USB csatlakozóval, így több forrásról - lejátszóról, telefonról vagy pendrive-ról - is képesek zenét lejátszani. Opcióként iPhone/iPod Touch dokkolóállomás is kérhető a rádióhoz, amely akár a GPS navigáció használatát is lehetővé teszi, ráadásul összekapcsolódva a jármű többi rendszerével valós idejű elemzést készít arról, hogy mennyire környezetkímélő az aktuális vezetési stílus.

Ami változatlan maradt, az a praktikus és tágas kialakítás, amely elsősorban a különálló és egyenként csúsztatható, 50/50 százalékban osztott hátsó üléseinek köszönhető. A csomagtartó mérete 165 és 959 liter között mozog, de az utastérben is akad számos egyéb rakodóhely. Ezáltal az új Twingo mind bevásárlás, mind pedig egy-egy hosszabb kirándulás esetén tökéletes útitársnak bizonyul.

Bizony, a Cliótól kölcsönzött padlólemezre épülő mininek mindene megvan, ami a hosszabb utazásokhoz elengedhetetlen, ugyanakkor kompakt mérete révén a legsűrűbb városi forgalomban is virgonc. A robotizált váltóval párosított 1,2 16V motor még tovább fokozza a vezetési élményt, könnyebb manőverezhetőséget biztosítva a szűk utcákban. Sűrű váltófokozat kiosztása ugyanakkor dinamikus haladást tesz lehetővé, s még csak is nem túl iszákos, akár 4,4 liter benzinnel beéri 100 kilométerenként. Egyébként a Twingo egyik fő erénye a spórolás és a környezetkímélés, a dízelmotorok átlagosan 85 g/km, a benzines erőforrások pedig 102 g/km CO2-t bocsátanak ki maximálisan. Ez azt is jelenti, hogy a dízel Twingo egy tankolással akár 1000, a benzines meg 750 kilométert képes megtenni.

Nem így az R.S. változattal, a 133 lóerős 1,6-os szívómotornak mások az erényei. A széles fordulatszám-tartományban használható erőforrás egyszerre erős és rugalmas, ám valódi - tüzes - énjét 4500-as fordulattól mutatja meg. Ez dolgozik a különleges kivitelű R.S. és a múltidéző Gordini modellekben egyaránt. Méghozzá a pilóták legnagyobb örömére.

Az új Twingóban a biztonság is főszerepet kapott, egy sor aktív biztonsági felszereléssel óvja az utasok életét. A magas minőségű alváz, a motorok és a vészfékrásegítővel ellátott blokkolásgátló fékrendszer teszi biztonságossá a jármű használatát, az elektronikus menetstabilizátor extraként rendelhető. Újdonság a sebességszabályozó és -korlátozó berendezés (TEMPOMAT), amely az Access kivitel kivételével valamennyi változatban az alapfelszereltség részét képezi, akárcsak az első ködlámpa.

A Renault twingo végre visszatért a gyökereihez. Sokoldalú, tágas utastere immár ismét vonzó, bájos külsővel párosul, még szorosabb viszonyt fenntartva a tulajdonosával. Mindenki megalkothatja a saját Twingóját, 2011 december óta.