A Swedish Automobile, a Saab Automobile, a Pang Da, és a Youngman cégek kötelező érvényű szerződésbe foglalták a korábban kötött szándéknyilatkozatukat, és ezen felül feltételesen megegyeztek három vadonatúj Saab modell kifejlesztéséről, illetve az ahhoz kötődő vegyes vállalkozás létrehozásáról - közölte a svéd autógyártó Saab az MTI-vel hétfőn.
A Saab június 13-án fogadott el közös szándéknyilatkozatot a kínai befektetőkkel.
A most létrehozandó vegyes vállalkozás 50 százalékban a Saab Automobile, és 50 százalékban a Youngman Passanger Caré lesz, célja a Saab 9-1, 9-6X és 9-7 modellek fejlesztése.
Az arculat megalkotásáért, a technikai fejlesztésért, a tesztelésért a Saab Automobile lesz a felelős, illetve minden egyéb szükséges technikai és minőségi hátteret biztosít. A Youngman Passanger Car pedig a vegyesvállalat működéséhez szükséges pénzügyi hátteret biztosítja - írta a Saab.
A megállapodáshoz azonban még hozzá kell járulnia a kínai és svéd hatóságoknak, illetve az Európai Beruházási Banknak is, amelynek egy korábban felvett hosszú távú hitel miatt van vétójoga.
Victor Muller, a Saab Automobile vezérigazgatója a közleményben úgy fogalmazott: "Nagy megelégedéssel jelenthetem be, hogy a kötelező érvényű szerződés a Pang Daval, és a Youngmannel aláírásra került. Ez a szerződés jól mutatja a felek bizalmát egy sikeres jövőbeni együttműködéssel kapcsolatban". Az új termékek kifejlesztésére létrehozandó vegyesvállalat lehetőséget ad arra, hogy a Saab Automobile olyan modelleket fejlesszen ki, melyek nem voltak részei az eredeti üzleti tervnek - tette hozzá
Pang Csing-nien, a Youngman vezérigazgatója szerint a Saab 9-6X és a Saab 9-7 nagymértékben hozzájárul majd a Saab márka presztízsének emeléséhez elsősorban a kínai és amerikai piacon, míg a Saab 9-1 világszerte vonzani fogja a városi autósokat.
A korábban aláírt szándéknyilatkozat szerint a Youngman Lotus autógyártó 29,9 százalékos részesedést szerez a cégben, miközben a Pang Da kínai autókereskedelmi társaság 24,4 százalékos részesedést vásárol.
Ezzel a kínaiaknak már 54,3 százaléknyi tulajdonhányada lesz a csoportban, bár a svédek akkori tájékoztatása szerint "a hatalmi központ" a Saabnál marad. A két kínai cég összesen 245 millió eurót tesz be a cégbe, és a Kínában forgalmazott Saabok a Youngman üzemében készülnek majd.
Elemzők szerint ugyanakkor további nehézségek elé nézhet a svéd autógyártó, miután hosszú távú finanszírozása továbbra sem biztosított. Két héttel ezelőtt a Saab bejelentette, hogy nem tudja kifizetni alkalmazottainak júniusi bérét. A finanszírozási gondokat a vállalat ingatlanvagyonának értékesítésével, a kínai megrendelésállomány bővítésével, illetve egy 25 millió eurós gyorshitellel hidalta át, ami lehetővé teszi, hogy - a Saab tájékoztatása szerint - egy-két héten belül ismét elinduljon a termelés.
