Skoda Citigo - Egyszerűen nagyszerű

Kompakt, de mégis tágas. Gazdaságos, ám kifejezetten mozgékony. Vonzó megjelenésű és számos szellemes ötlet jellemzi. Ez a Skoda legújabb modellje, a Citigo.

A Citigo a Skoda hetedik modellsorozata, s a lehető legkisebb helyre összpontosítja a cseh márka minden jellemző erényét. 3,56 méteres hosszúságával az - úgynevezett - A00 szegmensbe érkezik, a miniautók közé, nem kis izgalmat okozva a konkurenciának. A háromajtós Citigónak csak házon belül két ellenfele akad, egy SEAT, egy meg Volkswagen-emblémával.

A cseh formatervezők ügyesen alakították egyénire a letisztult formát, mindjárt az első pillantásra semmi kétség, hogy egy vérbeli Skoda áll előttünk. A krómszegély övezte, lamellás szerkezetű hűtőmaszk és a precízen kiformált fényszórók markáns megjelenést adnak az autónak, a nagy ablakfelületei pedig ügyesen ellensúlyozzák az apró méreteit. Mert a Citigo egyértelműen nagyon apró, mindössze 3,65 méter hosszú, 1,65 méter széles és 1,48 méter magas. A legkisebbek, legkompaktabb autók közé tartozik. Csomagtartója mégis 251 literes, sőt a hátsó ülések lehajtásával egészen 951 literig bővíthető.

Nemcsak a raktér kapacitása, hanem az utastér helykínálata, nagysága is meglepő, elsősorban a hosszú, 2,42 méteres tengelytávnak, valamint a rövid túlnyúlásoknak köszönhetően. Vagyis egyáltalán nem szűkös a Citigo négy utas számára, legalábbis rövid távon, ráadásul a berendezés kifejezetten modern és funkcionális. A műszerek és a kezelőszervek kialakítása, ergonómiája közel tökéletes, a fejtámlával egybeépített ülések kényelmesek - hosszabb utazásokat is engedélyezve.

A jópofa utastérben központi szerepet kapott a biztonság, első ízben jelenik meg a Skoda modellválasztékában a vezető és az első utas fej-mellkas oldallégzsákja, mely több más fejlett megoldással közösen alkot majd példamutató biztonságtechnikai együttest. Az aktív védelemért például az új „City Safe Drive" elnevezésű aktív vészfékrásegítő is felel. Az extrafelszerelésként rendelhető városi „segéd" 30 km/h alatt aktív, lézeres szenzora segítségével érzékeli az ütközés veszélyét, és figyelmezteti a vezetőt, illetve akár önállóan is fékezést aktiválhat.

A Citigo rövid, előretolt gépházában két korszerű, háromhengeres benzinmotor sorakozik. Mindkettő 1 literes, csak a teljesítményük különböző, a gyengébb 60, az erősebb 75 lóerős. . A legtakarékosabb „Green tec" változatok átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként 4,2 illetve 4,3 liter, kilométerenként 97 és 99 gramm széndioxid kibocsátása mellett. A fogyasztás és a széndioxid-kibocsátás a 44 kilowattos motor esetében 4,5 l/100 km illetve 105 g/km, míg az 55 kW teljesítményű változatnál 4,7 l/100 km és 108 g/km értéken alakul.

Ezáltal a Csehországban már kapható, Európában 2012-től megvásárolható Citigo a Skoda növekedési stratégiájának egyik központi pillére, szabad utat nyitva egy rohamosan bővülő piaci szegmensbe. Figyelem! 2012-ben érkezik az ötajtós változat is!