Skoda - Nyolc számjegyű termelés

Elkészült a tízmilliomodik autó Mladá Boleslavban.

A ©KODA legyártotta Mladá Boleslavban a tízmilliomodik járművet. A jubileumi példány egy fehér ©KODA Fabia Monte Carlo, amely miután a cseh gyártó székhelyén legördült a szerelőszalagról, a megújult ©KODA Auto Museum egyik különlegességeként szerepel majd. Mindezzel egyidejűleg a vállalat megerősítette az elkövetkező évekre szóló növekedési terveit. „Az egyedül Mladá Boleslavban készült tízmillió autó a cseh autóiparban és mérnöki tudásban rejlő erő ékes bizonyítéka“ – emelte ki Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, a ©KODA igazgatótanácsának elnöke. „Méltán lehetünk büszkék az Európa szívében immár több mint száz esztendeje sikeres autógyártásunkra, amely egyértelműen igazolja a márkánkban rejlő vitalitást. Immár 1905 óta, amikor Václav Laurin és Václav Klement igazi úttörőként autógyártásba kezdett, a ‚Made in the Czech Republic’ és ’Made by ©KODA’ címkét hordozó autók kiváló hírnévnek örvendhetnek a vásárlók körében az egész világon. A tízmilliós darabszám elérése további ösztönzés számunkra az elkövetkező évekre tervezett növekedésünk további fokozására. Termelésünket és értékesítési forgalmunkat egyaránt jelentősen növelve, 2018-ra már évi 1,5 millió jármű kiszállításával legalább kétszeresére kívánjuk bővíteni eladásainkat“ – folytatta Vahland. E termelési jubileum azonban egy további mérföldkövet is jelez a gyártó sikeres fejlődésének útján, a ©KODA ugyanis az elmúlt húsz esztendő során megnégyszerezte világméretű értékesítését. Modellpalettája az 1991-es egyetlen típusról mára hét sorozatra bővült, s a néhány éve még egyértelműen a cseh és az európai piacra összpontosító márka napjainkra a világ több mint száz piacán működik sikeresen.
A ©KODA növekedési stratégiája keretében az elkövetkező évek során története legnagyobb modelloffenzívájára készül, s a következő két-három év alatt hathavonta jelenik meg egy-egy új modelljével. Az idei Frankfurti Autószalon (IAA) alkalmával a cseh gyártó „Mission L“ tanulmánya konkrét kitekintést kínált új kompakt limuzinja terveire, röviddel ezután a ©koda új „Citigo“ kisautóját mutatta be Mladá Boleslavban a média képviselőinek. „Új kompakt limuzinunk, valamint a Citigo, illetve további modellújdonságaink jelentik a garanciát arra, hogy az elkövetkező évek során is sikerrel haladhatunk megkezdett utunkon.“ „Világszerte ’teljes gázzal’ haladunk. Jelenleg Kína, India és Oroszország feltörekvő piacaiban látjuk a legnagyobb lehetőséget, de eredeti európai piacainkon is tovább kívánjuk erősíteni pozícióinkat“ – hangsúlyozta a ©KODA igazgatótanácsának elnöke. Ennek szellemében a cseh gyártó világszerte intenzíven bővíti termelési kapacitását. Otthon, Csehországban már folyik a Mladá Boleslav-i és Kvasiny-i üzem fejlesztése, míg Kosmonosyban 2011 végére a márka dolgozóinak új oktatási központja nyitja meg kapuit. Külföldön a vállalat Kínában és Oroszországban bővíti jelentősen gyártókapacitását, Kínában a ©KODA a Volkswagen Shanghai vállalattal együttműködve 2012 végétől egy új kompakt limuzin, 2013-tól pedig a Yeti kompakt SUV-modell gyártását kezdi meg. Indiában már be is indult az ©KODA Rapid gyártása, Oroszországban pedig 2011 végétől a GAZ Csoport Nyizsnyij Novgorod-i üzemében a Yeti gördülhet le a szerelőszalagról. A Mladá Boleslavban 1905 óta gyártott modellek:

1905	Laurin & Klement A		1936	©KODA Popular Monte Carlo
1906	Laurin & Klement B		1938	©KODA Superb
1906	Laurin & Klement E		1939	©KODA Rapid OHV
1908	Laurin & Klement F		1939	©KODA Favorit
1908	Laurin & Klement FC		1946	©KODA 1101
1908	Laurin & Klement G2		1952	©KODA 1200
1911	Laurin & Klement L		1957	©KODA 445
1911	Laurin & Klement S		1964	©KODA 1000 MB
1912	Laurin & Klement DN		1969	©KODA 100
1912	Laurin & Klement Sb		1976	©KODA 105 L
1913	Laurin & Klement M		1983	©KODA 120 S
1913	Laurin & Klement Rk		1987	©KODA Favorit
1915	Laurin & Klement O		1990	©KODA Forman
1922	Laurin & Klement A		1994	©KODA Felicia
1925	Laurin & Klement 110		1996	©KODA Octavia
1926	©KODA - Hispano Suiza		1999	©KODA Fabia
1927	Laurin & Klement 350		1998	©KODA Octavia Combi
1928	©KODA 4R		2000	©KODA Fabia Combi
1930	©KODA 422		2001	©KODA Fabia Sedan
1931	©KODA 860		2004	©KODA Octavia II
1934	©KODA 650		2004	©KODA Octavia Combi II
1934	©KODA 420 Rapid		2007	©KODA Fabia II
1934	©KODA 418 Popular		2007	©KODA Fabia Combi II