Sportosság luxusszínvonalon - Audi A8

Az Audi A8 immár nemcsak az egyik legsportosabb limuzin a luxuskategóriában, hanem előremutató gazdaságosságával is kitűnik. Kiváló példa erre az új A8 2.8 FSI, amely egyszerre kínál dinamikus menetteljesítményt és kiemelkedő kényelmet, ám 8,3 liter/100 kilométer átlagfogyasztás mellett egyben kategóriája egyik legalacsonyabb, 199 gramm/kilométer széndioxid-kibocsátásával büszkélkedhet.

Az Audi A8 sportosság, elegancia, dinamika és igényes kidolgozás jellemezte egyéni karakterét számos tekintetben még tovább finomították. A közvetlenebb kormányzás és az átdolgozott futómű így pontosabb irányíthatósági tulajdonságokat biztosít, miközben a továbbfejlesztett „adaptive air suspension" légrugózás, illetve a zajszigetelés széles körű átdolgozása jelentősen növelik a kényelem színvonalát. Az Audi A8 ezzel kétségkívül a világ legcsendesebb és legkényelmesebb limuzinjainak egyike.

Az új „Audi lane assist" és az „Audi side assist" segédrendszerek különösen a hosszabb utazások alkalmával tehermentesítik a vezetőt, s fokozzák jelentősen a közlekedés biztonságát. Előbbi a forgalmi sáv véletlen elhagyására, míg utóbbi a szomszédos sávban érkező járműre hívja fel szükség esetén a vezető figyelmét.

A 2.8 FSI erőforrás különösen jól mutatja, milyen kedvezően egyesíti az Audi A8 a luxusszínvonalú és sportos karakterű autózást a magas fokú gazdaságossággal. A takarékos utazás azonban ezúttal élvezetes vezetést is jelent, az új V6-os high-tech hajtómű ugyanis 154 kW / 210 LE teljesítményt, s a 3.000 és 5.000 percenkénti fordulatszám közötti tartományban 280 newtonméter maximális forgatónyomatékot kínál. Az álló helyzetből 100 kilométer/órás tempóra produkált 8,0 másodperc alatti gyorsulás és a 238 kilométer/óra csúcssebesség kimondottan dinamikus autózást biztosít az Audi A8 2.8 FSI vezetője számára.

Az Audi A8 így továbbra is egyértelműen sikeres modellként folytatja pályafutását. Több mint 100 ezer eladott példányával a jelenlegi generáció már most felülmúlja elődje teljes értékesítési mennyiségét, s a stagnáló piacon évről-évre magasabb darabszámokat ér el. Ennek oka pedig, hogy miközben az A8 letisztult karakterével más márkáktól is folyamatosan új vásárlókat hódít el, az A8-tulajdonosok márkahűsége és újbóli vásárlási aránya jócskán az átlag felett alakul.

Frankfurtban pedig az előzetes információk szerint folytatódik a négykarikás márka modelloffenziívája, valószínűleg először találkozhatunk az új A4-es szedánnal, de nem kizárt az A5 Cabriolet leleplezése sem. A Mercedes CLS ellenfelének szánt A7-esre viszont még várnunk kell, az első elképzelések azonban már a négyajtós kupéról is napvilágot láttak.