Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Tehén gázoló - Dacia Sandero
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Tehén gázoló - Dacia Sandero

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2008. július 11. péntek 00:25
Már rendelhető a legújabb Dacia. Az egyik legolcsóbb családi autó lehet a Sandero.

 

Bár a sajtóbemutatón nem sikerült túl sokat vezetni az új modellt, de az első benyomások mindenképpen nagyon pozitívak. Kezes autó, elégséges motorok és vonzó ár. Talán nem kockáztatnánk sokat, ha jelentős összegű készpénzt tennénk a Sandero magyarországi sikerére - részben azért is mert az itthoni kínálatból eltűnik a négyajtós Logan, bár ha valaki megfelelően mazohista, akkor egyedi rendelésben még hozzájuthat, az egyébként most megújuló Logan-hez. A tetszetős és már majdnem igényesnek nevezhető belső kellemesen harmonizál a külső, lágy vonalakkal. Megfelelő a motorizáltsága is a modellnek. 
A Dacia Sandero benzines (1.4l 75 LE és 1.6l 90 LE) és dízelmotorjai (1.5 dCi 70 LE és 1.5 dCi 85 LE) a Renault-család számos modelljén bizonyítottak már, és hozzájárultak a Dacia-kínálat sikeréhez. A két benzines, 1.4 és 1.6 literes erőforrás mindenben megfelel a Dacia márkát jellemző szempontoknak a költségek, a tartósság és a könnyű karbantartás tekintetében. Közös tulajdonságaik közé tartozik az alacsony fordulatszámon is jelentős nyomaték, mely széles tartományban áll rendelkezésre, valamint az alacsony fogyasztás.
Az 1.4l és 1.6l-es motorok teljesítménye 55 kW (75 LE) és 64 kW (90 LE) 5500-as percenkénti fordulatnál, nyomatékuk pedig 112 Nm és 128 Nm 3000-es fordulatszámnál. Mindkét erőforráshoz 5 fokozatú mechanikus sebességváltó kapcsolódik. A Dacia Sandero fogyasztása mindössze 7l/100km az 1.4 l és 7,2l/100 km az 1.6 l változatnál vegyes használat esetén. Az 1.5 dCi motor a későbbiekben lesz kapható a Dacia Sanderóhoz egy 70 LE-s, és egy dinamikusabb, 85 LE-s változatban.
Az árak 2.150.000 forinttól indul. Amennyiben az erősebb benzinest minden elképzelhető extrával felszereljük, még akkor is éppen csak átlépjük a három millió forintot. (Valószínűleg a dízelek között lesz ennél drágább verzió, de ezeknek még nincs ára.) A cím még némi magyarázatra szorul. Amikor a kollégák között felmerült a kérdés: Miként lehet bőrös ülés a Sandero-ban? - részünkről hangzott el a helyes válasz, miszerint ehhez el kell ütni egy tehenet, aminek megfelelő szögben kell az utastérbe esnie. Aki még egy kicsit szórakozni akar, annak ajánlom a németországi reklámját a Sandero-nak. Fidel Castroval, Ghandival, Leninnel és Marx-szal. Itt megtalálható: www.dacia.de .

 

Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:36 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum