Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Tető nélkül - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Tető nélkül - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2007. május 04. péntek 13:14
"Lefejezték" a modernkori „Ezüstnyílat", vagyis a kabriósítás folyamata már szupersportkocsi státusszal rendelkező Mercedes-Benz SLR McLarent is elérte.

 


Így aztán akár 322 km/h-val is száguldhatnánk nyitott tetővel a német autópályák legbelső sávjában, persze csak ha bírnánk az orkánszerű szelet és kellően vastag pénztárcánk lenne. Valószínűleg, akik megengedhetik maguknak a nyitott csodát, azok sem fognak vele esztelenül száguldozni, inkább sétakocsikázás vagy parkolás közben élvezik a feltűnő formának és a Lambós-ajtónak köszönhető irigykedő pillantásokat. Vagy az utastér kényeztető luxusát, mert hiába F1-es technikán alapul az SLR McLaren Roadster, azért minden földi jóval kényezteti a két utasát.

A 2007 szeptemberétől kapható csoda egyébként a coupe technikáját használja, szíve pedig egy kompresszorral feltöltött V8-as erőforrás. A 626 lóerőre és 780 Nm-re képes aggregátot az első tengely mögé építették be, így az SLR McLaren Roadster is a csukott testvéréhez hasonlóan a front-középmotoros autók sorát gyarapítja.
A félautomatán nyíló vászontető eltűntetéséhez mindössze 10 másodperc szükséges, 0-100 km/h-ra viszont majdnem harmadennyi idő alatt katapultál a roadster. Egész pontosan 3,8 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra, és a wokingi gyár szerint még messze 200 km/h felett is huzatmenetesen lehet vele kocsikázni.

 

Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:39 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum