| Betűméretező |
|---|
| Partnereink | ||
|---|---|---|
|
|
|
Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!
|
|
|
|
|
|
| Írta: - mg - | |
| 2011. augusztus 23. kedd 09:07 | |
|
Mindössze 3,54 méteres hosszúságával és 1,64 méteres szélességével az up! kétségkívül a legkisebb négyüléses modellek egyike. Egy egyszerűen szimpatikus, egyben szimpatikusan egyszerű mini következik.
Megjelenése alapján egyértelműen eredeti Volkswagen, mégis
egészen egyéni személyiség - jellemzi Klaus Bischoff, a Volkswagen márka vezető
formatervezője az up!-ot, melynek különösen az orr-része karakteres. A német
mini ugyanis a márka többi modelljénél határozottabban „mosolyog", vagyis
kifejezetten vidám egyéniség. Természetesen azért jól felismerhetően
Volkswagen, megtartva a márkára jellemző vízszintes vonalak dominanciáját, a
hűtőrács csíkjával összekötött fényszórókat, a hangsúlyos szögleteket és a
lámpák rajzolatát.
A letisztult, erőteljes formanyelv egy - a gazdaságos térkihasználás
szempontjából határozottan ideális - „dobozt" rejt, kifejezetten dinamikus
arányokkal, ami elsősorban a rövid első és hátsó túlnyúlások, illetve a
viszonylag hosszú, 2,42 méteres tengelytáv együtteséből adódik.
Utóbbi az előretolt motorral közösen a rendelkezésre álló tér kedvező
kihasználását tette lehetővé. A vezető, első- illetve két hátsó utasa így
kompakt, ám korántsem szűkös autóban kelhet útra. Jó példa erre a csomagtér,
amely 251 literes térfogatú, s a hátsó üléstámla teljes lehajtásával akár 951
literesig is bővíthető. A belső designt szintén célszerűség és áttekinthetőség
jellemzi, számtalan ötletes részletmegoldással kiegészítve, amely élvezetessé
teszi az up! használatát. Ilyen az igényes kialakítású Dash Pad, vagyis a
vezető és az első utas előtt húzódó műszerfal-sáv, mely felszereltségtől
függően díszítőlakk-bevonatot vagy az öt karosszériaszín egyikét kap. Szintén
ennek a szellemében születtek meg az úgynevezett „up! boxes", azok a
legkülönfélébb helyekre és igényekre szabott, kisméretű dobozok, melyek mindent
elnyelnek. Van például kisgyermekkel utazó szülők számára kialakított „kid
box": kedvenc játékok, kötelező édességek és az ebben a korban szükséges millió
apróság számára létrehozott tartó. Aztán további változatként „travel box" vagy
„city box", s nevük minden esetben pontosan utal a rendeltetésükre.
A Volkswagen új modelljében alapvető újdonságnak számít a „maps + more",
rendszer, amely tulajdonképpen egy hordozható infotainment-berendezést
(Portable Infotainment Device; PID) jelent. Ez megfizethető „áron" kínál
navigációs, telefon és információs-szórakoztató szolgáltatásokat, célzottan az
up! és a vásárlói számára (a Navigon által) kifejlesztve. A bővíthető PID egyszerűen
a középkonzol felső részébe illeszthető, s szerves egységet alkot az autóval. A
vevők egyébként háromféle felszereltségi szint közül választhatnak: a „take
up!" a belépő-modell, a „move up!" a kényelemre összpontosító verzió, a „high
up!" pedig a csúcsváltozatot jelenti.
Az up! modellekben háromhengeres benzinmotorok új generációja mutatkozik be, 44 kW/60 LE és 55 kW/75 LE teljesítményű változatokban. Átlagos üzemanyag
fogyasztásuk BlueMotion Technology változataikban - többek között az
automatikus motorleállítás és -indítás rendszerével (Start-Stop System)
felszerelve - 100 kilométerenként 4,2 (60 LE) illetve 4,3 literre (75 LE).
Mindkét 1.0 literes erőforrás széndioxid-kibocsátása a 100 g/km határ alatt
marad. Ugyanezen műszaki alapokon a későbbiektől egy 50 kW/68 LE teljesítményű,
földgáz üzemű motor is megjelenik majd a palettán, amelynek 100 kilométerenként
3,2 literes átlagos fogyasztásához kilométerenként 86 gramm széndioxid kibocsátás
párosul. 2013-ban pedig egy elektromos hajtású up! érkezhet a piacra.
Nagy jelentőségű és újszerű biztonságtechnikai megoldás az úgynevezett
city-vészfék funkció, amely 30 kilométer/óra alatt önműködően aktiválódik és
lézer szenzorával időben érzékeli az ütközés veszélyét. A pillanatnyi sebesség
és menethelyzet függvényében e berendezés a fékek automatikus működtetésével
mérsékelheti a baleset következményeit vagy akár teljes mértékben meg is
előzheti azt.
Az up! minimális alapterületen maximális térkínálatot és használhatóságot ad. A
többi Volkswagenhez hasonlóan a legkülönfélébb korosztályokat és vásárlókat
szólíthatja meg decemberi bevezetésétől kezdődően.
|
|
| Utolsó frissités ( 2011. augusztus 23. kedd 18:22 ) |
| < Előző | Következő > |
|---|













