Az „Arany Kormánykerék“ („Goldenes Lenkrad“) szavazás 50-tagú zsűrije közismert személyiségekből, műszaki szakemberekből, autóversenyzőkből, valamint az „Auto Bild“ magazin nemzetközi testvérlapjainak főszerkesztőiből áll, akik az idén ismét zárt tesztpályán vallathatták az összesen 42 jelölt modellt.
A főszerkesztők körében az A1 mindenekelőtt menet- és üléskényelme, vezetői segédrendszerei és kezelhetősége, valamint a rugalmasság és a gyorsulási képességek kritériumaiban aratott komoly elismerést. A műszaki szakemberek elsősorban a kisautó kidolgozási színvonalát és minőségérzetét, biztonságát, javíthatóságát és környezetkímélő technikáját méltatták. Az autóversenyzőkre motorja, kormányzása, futóműve és fékei, illetve sebességváltója és vezetői segédrendszerei gyakoroltak mély benyomást, nem beszélve a vezetés Audi A1 kínálta élvezetes élményéről. Utóbbival a közismert személyiségek körében is nagy sikert aratott, akárcsak designjával, térkínálatával, belső zajszintjével, illetve kezelhetőségével és üléskényelmével.
A luxuskategóriában a főszerkesztők főként az Audi A8 kényelmét, fejlett vezetői segédrendszereit, kezelhetőségét, variálhatóságát és ár-érték arányát emelték ki. A szakértők körében az A8 kidolgozási minőségével, javíthatóságával és környezetkímélő konstrukciójával, körkörös kilátásával, biztonságával, üzemanyag-fogyasztásával és ár-érték arányával aratott nagy sikert. A luxuslimuzin a versenyzők számára a motor, a kormányzás, a futómű, a fékek, a sebességváltó és a menetkényelem tekintetében bizonyult elsősorban meggyőzőnek, míg az ismert személyiségek hátsó üléskényelmét és szociális kompatibilitását méltatták.
@font-face {
font-family: "Helv";
}@font-face {
font-family: "H VolksCop";
}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 10pt; font-family: "Times New Roman"; }p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 10pt; font-family: "Times New Roman"; }span.FooterChar { }div.Section1 { page: Section1; }„A Sharan mindig is nagy sikerrel képviselte az egyterű-koncepciót Németországban, első két generációjában összesen több mint 600 ezer vásárló döntött mellette” – emelte ki köszönetnyilvánításában Dr. Ulrich Hackenberg, a Volkswagen igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja. „Az utód is gyorsan felvette a tempót, s a piaci bevezetése óta eltelt mindössze néhány hét során máris több mint 11 ezer megrendelés érkezett rá. A Sharan sikertörténete folytatódik.”
Az új Sharan – első ízben tolóajtókkal – a már megszokott módon akár hétszemélyes kivitelben is rendelhető. Az automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System) illetve a fékezési fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) rendszereit is tartalmazó BlueMotion Technology alkalmazásával az Európa-szerte legsikeresebb 2.0 TDI (103 kW/140 LE) motorváltozat átlagosan mindössze 5,5 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerenként (széndioxid-kibocsátás: 143 g/km).
