|
Írta: Administrator
|
|
2011. december 01. csütörtök 12:57 |
A Tokióban debütált Cross Coupe megmutatja az utat, hogy merre tart a Volkswagen.
Érdekes tanulmányautóval jelentkezett a Volkswagen a
távol-kelet legfontosabb autós eseményén, a Cross Coupe „öszvér" karosszériája
plug-in hibrid hajtásláncot rejt. Ugyanakkor először érdemes elidőzni az autó
formáján, hiszen a Walter de Silva és Klaus Bischoff által megálmodott design
fogja jellemezni majd a német márka modelljeinek következő generációit. Vagyis
a jövő Volkswagenjeinek az arcát vízszintes vonalak fogják meghatározni, s a
hűtőrács szerves egységet képez a xenon fényszórókkal. A lámpák elosztása is
megváltozott, ahogy a lökhárító rajza szintén, ám az evolúció ellenére simán
felismerhetők az erős Volkswagen-gének.
Méreteit tekintve a 4345 mm hosszú Cross Coupe a Gold és a Tiguan között
helyezkedik el, szélessége 1868, magassága pedig 1523 mm. Ugyanakkor a
tengelytávja nagyobb a Tiguanénál is, pontosan 2630 mm, vagyis alaposan
átalakultak a kocsi arányai. Rövid túlnyúlások, erőteljes külsőt hangsúlyozó
széles nyomtáv jellemzi a Cross Coupe-t, melynek motorházteteje is szokatlanul
hosszú, s a hagyományos SUV-okhoz képest alacsony az övvonala. Széles vállai,
izmos kerékjárati ívei azonban jól passzolnak a sportos C-oszlophoz, illetve a
kupésan ereszkedő hátsó szélvédőhöz. Az alatta trónoló lámpatestek vékonyak,
tovább erősítve ezzel is az autó szélességét, dinamikus kiállását.
A Cross Coupe négyszemélyes, s ismét csak két világot egyesít magában, a SUV-ok
tágas helykínálatát és praktikumát a kupék izgalmas, sportos designjával. A
műszerfal is újszerű egy Volkswagenhez képest, van benne fantázia, ötlet,
merészség. Minden nagyon robosztus, nagyon kifinomult, és nagyon modern. A
vezető egy forgó kapcsoló segítségével választhat, hogy mit jelenítsen meg a
műszerfalon és a középkonzolon, éppen alkalmazkodva a Sport, City és Offroad
üzemmódhoz. A négy különálló, fejtámlákkal egybeépített ülés rendkívül
ergonomikus (a gyár állítása szerint), a helykínálat remek, egyedül a
csomagtartó kapacitása véges, 380 liter.
A Cross Coupeban nem egy, hanem három motor is van, elöl kettő - egy 110 kW-os TSI
benzin- és egy 40 kW-os elektromos motor -, illetve a hátsó tengelyen is még egy
- szintén elektromos. Az első két erőforrás - együtt vagy külön-külön - hajtja
az első tengelyt, a hátsó pedig az összkerékhajtás esetén, illetve tisztán
elektromos módban kapcsol be. Utóbbi egyébként 85 kW-os, a teljes rendszer
maximális teljesítménye 195 kW. A villanymotorok 8 modulos lítium-ion
akkumulátorokból nyerik az energiát, melyek a kardánalagút alatt rejtőznek. A
Cross Coupe fogyasztása így 2,7 liter 100 kilométerenként, vagyis a 45
kilométeres tisztán elektromos hatótávval és az 55 literes tankkal 855
kilométer tehető meg. A Cross Coupe menetteljesítményei is jók: 7 másodperc
alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 210 km/h. Csak így tovább Volkswagen!
|
|
Utolsó frissités ( 2011. december 01. csütörtök 12:59 )
|
