Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Volvo - 215 LE és 440 Nm
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Volvo - 215 LE és 440 Nm

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2011. április 15. péntek 20:12
Továbbfejlesztett D5 motor nagyobb teljesítménnyel és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással.
A továbbfejlesztett öthengeres D5 és D3 turbódízel motorok a Volvo V70, XC70 és S80 megújult modelljeiben mutatkoznak be. A D5 motor teljesítményét és a nyomatékát a Volvo Cars motorszakértői 205 lóerőről és 420 Nm nyomatékról 215 lóerőre és 440 Nm-re növelték, miközben az üzemanyag-fogyasztás nyolc százalékkal csökkent. Így a Volvo S80 D5 üzemanyag-fogyasztása manuális sebességváltóval és start/stop funkcióval mindössze 4,9 l/100 km (kombinált európai ciklus), amely 129 g/km-es széndioxid-kibocsátást jelent. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás és csekélyebb környezetszennyezés mellett jobb vezethetőséget biztosító megoldások keresése a motorok belső súrlódására irányította a mérnökök figyelmét.
A közepes teljesítményű, 163 lóerős és 400 Nm-es nyomatékú D3 motor 2010-ben mutatkozott be a Volvo S60 és V60 modellekben. Az erőforrás alapvetően megegyezik a 2,4 literes változattal, azonban a löket csökkentésével a hengerűrtartalom kétliteresre változott. A kisebb motorra méretezett befecskendezési rendszer a D5-höz hasonló piezoelektromos üzemanyag-befecskendezőket tartalmaz. A befecskendezők nagy nyomáson különlegesen gyors és precíz befecskendezést biztosítanak,  kiemelkedően hatékony égési folyamatot eredményezve ezzel. A motort a jobb vezetési tulajdonságok érdekében egy változtatható geometriájú turbófeltöltővel szerelték fel.

 

A legújabb fejlesztések nagy része a D5 és a D3 motorokban egyaránt megtalálható:

 

  • A vezérműtengelyek és a hajtórudak tömegét optimalizálták, így kevesebb acél felhasználásával is hasonló hatékonysággal működnek.
  • Az új dugattyúgyűrűk kis súrlódású anyagból készülnek.
  • Az olajszivattyú lánchajtást kapott.
  • A dugattyúhűtő-szelepek folyamatos nyitása helyett igény szerinti vezérlésük csökkenti a fogyasztást.
  • Az új vákuumszivattyút úgy optimalizálták, hogy a motor működését a lehető legkisebb mértékben befolyásolja.
  • A D5 motor ugyanolyan könnyített hajtórudakat kapott, mint 2010-es bemutatásakor a kétliteres D3 erőforrás.
  • Valamennyi hatsebességes manuális váltóval szerelt modellhez elérhető a start/stop funkció, amely az autó megállásakor leállítja a motort. A kuplungpedál benyomásával a motor azonnal újraindul.
  • Valamennyi változat hatfokozatú automata sebességváltóval is elérhető.
  • 2011 őszétől a D3 motorral és automata sebességváltóval felszerelt Volvo S80 és V70 modellek is rendelhetők lesznek a start/stop funkcióval.

Utolsó frissités ( 2011. április 15. péntek 20:13 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum