| Betűméretező |
|---|
| Partnereink | ||
|---|---|---|
|
|
|
Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!
|
|
|
|
|
|
| Írta: - mg - | |
| 2010. november 22. hétfő 23:22 | |
|
Képzeljen el egy Forma1-es versenyautóknál is könnyebb járművet… ahogy száguld a kanyarokban, akár 3 barátjával együtt… És egyetlen csepp benzin nélkül.
Mindez nem álom pusztán, a Los Angeles-i Autószalon Design
Challenge versenyén már bemutatkozott a Volvo Air Motion méretarányos makettje.
Immár hetedik éve rendezik meg a Design Challenge elnevezésű rendezvényt a
kaliforniai kiállítás alkalmából, ahol eddig leginkább a helyi tervezőstúdiók vázolhatták
fel elképzeléseiket, ötleteiket egy-egy gondolatkör köré. Idén - a társadalom
ösztönzésére - a természeti erőforrások felhasználásának minimalizálására volt
a téma, illetve egy olyan hatékony és könnyű - maximum 450 kg-os -,
négyszemélyes jármű tervezése a cél, amely egyszerre kényelmes és biztonságos,
ugyanakkor kielégítő vezetési élményt is nyújt. Mindezt anélkül, hogy a
fogyasztók számára fontos stílus terén kompromisszumot kellene kötni. Ugyanakkor
az idei évtől már német és japán stúdiók is csatlakoztak a helyi erők mellé,
vagyis a Design Challenge nemzetközivé vált.
A Los Angeles-i Autószalon déli és nyugati pavilonját összekötő csarnokában
megtekinthető Volvo Air Motion - 1:4 méretarányú - modellt viszont az a
kaliforniai Camarillóban működő VMCC - Volvo Monitoring and Concept Center -
munkatársai fejlesztették ki, köztük a magyar Lóczi Gézával.
A 450 kg tömegű svéd koncepció gyönyörű formatervvel valósítja meg a
versenykiírásban, illetve a bevezetőben vázolt „álmot". A Volvo formája leginkább
kagylóhéjra emlékeztet, ráadásul a külseje ultrakönnyű szénszálas műanyagból
készült.
Építési filozófiája megfelel a minimális tömeg, az egyszerűség és a maximális
vezetési élmény együttes megvalósulásának, ráadásul az Air Motion több ezer
alkatrésszel kevesebből áll, mint egy hagyományos autó. Ez nagyban köszönhető a
nagy tömegű belsőégésű erőforrást felváltó erős, ugyanakkor egyszerű
felépítésű, sűrített levegős motornak, melynek egyik jellegzetessége, hogy
terhelés alatt nem melegszik fel, hanem lehűl, így nincs szükség nehéz
hűtőrendszerekre. A futómű, a belső és a felfüggesztés tervezésénél alkalmazott
integrált megközelítésmód szintén hozzájárult a jármű alacsony tömegéhez.
A középre felszerelt levegőtartály a levegő-töltőállomásokon tölthető fel. A
300 méter magasan működő légturbinák a szél erejét hasznosítják, elektromos
árammá alakítják, amelyet a nagynyomású levegő előkészítésére használnak.
A Volvo eddig a biztonság és a környezetvédelem elkötelezettjeként volt ismert,
ezúttal - ezzel a radikális formai koncepcióval - a vezetés megszállottjait
vette célba. A Volvo Air Motion a skandináv design letisztultságát és szépségét
testesíti meg, egyben bűntudattól mentes vezetési élményt biztosít. Ez az
életöröm új megtestesítője: a Volvo Air Motion Canyon Carver.
Ui.: Nem akárkikkel kellett ám megküzdenie a Volvónak, az ellenfelek között
olyan neves csapatok és autók szerepeltek, mint a Maybach DRS, a Mazda MX-0, a
Honda Air, a Cadillac Aera, vagy a Nissan IV. A Design Challenge-t a Cadillac
Aera Concept nyerte meg.
|
|
| Utolsó frissités ( 2010. november 22. hétfő 23:41 ) |
| < Előző | Következő > |
|---|















