|
Írta: Admin Viewer
|
|
2011. augusztus 29. hétfő 16:36 |
A Volvo automata sebességváltós modelljeihez is elérhető a start/stop funkció.
A Volvo Car Corporation vásárlói számára elérhetővé teszi
az üzemanyag-fogyasztást csökkentő start/stop funkció és az automata
sebességváltó kombinálását. Az új start/stop funkcióval kombinált hatsebességes
automata sebességváltó a Volvo S60, V60, V70 és S80 modellek D3 motorral
szerelt változataiban egyes országokban szeptember elejétől, más országokban,
így például Magyarországon jövő év tavaszától lesz elérhető. Az új start/stop
technológia kilométerenként 10 grammal csökkenti a széndioxid-kibocsátást,
amely 100 kilométerenként 0,4 literrel alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást
jelent. „A hagyományos erőátviteli rendszerek széndioxid-kibocsátásának
folyamatos csökkentése fontos része a „DRIVe - cél a zéró kibocsátás" programunknak.
Rövidtávon ez a technológia a leghatékonyabb módja a széndioxid-kibocsátás
csökkentésének teljes modellkínálatunk vonatkozásában.
A munka párhuzamosan fut
az innovatív, elektromos hajtást előtérbe helyező technológiák fejlesztésével"
- mondta Peter Mertens, a Volvo Car Corporation kutatási és fejlesztési
részlegének alelnöke. A start/stop technológia kombinálása az automata
sebességváltóval nagyobb technológiai kihívást jelent, mint a legtöbb Volvo
modellben már elérhető, kézi sebességváltós kivitel esetében. A motornak ugyanis
azonnal újra kell indulnia, amikor a sofőr a fékpedálról a gázpedálra helyezi a
lábát. A technológia a fékerő mérése alapján kezdeményezi a
motor leállítását vagy újraindítását. A start/stop rendszer úgy van programozva,
hogy az autó álló helyzetében (0 km/h-s sebességnél) a motor azonnal leálljon. Az
erőforrás leállításakor egy elektromos szivattyú gondoskodik az automata
sebességváltó olajnyomásának fenntartásáról, emellett a rendszer egy
továbbfejlesztett önindító motort is tartalmaz. A 2,0 literes D3 motor 163 lóerőt és 400 Nm nyomatékot biztosít.
Az öthengeres turbódízel erőforrás 2010-ben mutatkozott be az új Volvo S60
modellben. Ez a motor mára a Volvo teljes modellválasztékához elérhető.
Az
öthengeres D3 alapvetően megegyezik a jól ismert 2,4 literes dízelmotorral,
azonban az optimális üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében a löket
csökkentésével kisebb lett a hengerűrtartalom. A piezoelektromos üzemanyag-befecskendezők különlegesen
gyorsan és precízen, nagy nyomással fecskendezik be az üzemanyagot, így
minimálisra csökkentik a fogyasztást és rendkívül hatékony égést biztosítanak.
Az autó menettulajdonságainak javítása érdekében a Volvo mérnökei a
turbófeltöltőt optimalizálták, hogy a motor már alacsony fordulatszámon is nagy
nyomaték leadására legyen képes.
Az automata sebességváltóval és a start/stop funkcióval egyaránt
csökkent az üzemanyag-fogyasztás és a széndioxid-kibocsátás is (kombinált európai
ciklus):
|
S60
|
5,4 l/100 km
|
142 g/km
|
|
V60
|
5,7 l/100 km
|
149 g/km
|
|
V70
|
5,7 l/100 km
|
149 g/km
|
|
S80
|
5,6 l/100 km
|
148 g/km
|
|
|
Utolsó frissités ( 2011. augusztus 29. hétfő 17:04 )
|
