|
Írta: Admin Viewer
|
|
2011. március 29. kedd 18:28 |
Sarkvidéki teszteknek vetik alá a legkisebb Volvo elektromos verzióját.
A Volvo C30 Electric pontosan ugyanolyan teszteknek van alávetve, mint bármelyik másik új modelljük. Ehhez természetesen hozzá tartozik a zord, jeges körülmények között futott tesztkilométerek sokasága. Esetünkben -20 fokban futnak a tesztautók. A svédek mintegy 200 különböző vizsgálatot végeznek az elektromos verzión ahhoz, hogy a hidegben is megfelelően és üzembiztosan működjön az autó. A Volvo C30 Electric három klíma rendszerrel van felszerelve. Egy gondoskodik az utastér fűtéséről és hűtéséről, egy hűti vagy fűti az akkumulátor egységet, egy vízhűtéses rendszer gondoskodik a motor és az elektromos egységek hűtéséről.
Ahhoz, hogy ezek a funkciók ne menjenek a megtehető távolság rovására, egy kiegészítő fűtési rendszer került az autóba, amelyet bio-etanol hajt. A rendszerhez kapcsolódó tartályba 14.5 liter bio-etanol tankolható. Ezzel a megoldással nagyon jól kontrollálható az akkumulátorok teljesítménye. Arról sajnos még nem nyilatkoznak a svédek, hogy ezzel a megoldással mekkora távolság megtételére lesz képes a széria C30 Electric, mely elvileg jövőre kerülhet forgalomba.
|
|
Utolsó frissités ( 2011. március 29. kedd 18:30 )
|
