A teljesen új Volvo S60 és V60 modelleket tovább
finomítva a Volvo Cars futómű-szakértői még egy lépéssel közelebb léptek a vezetés
szerelmeseinek paradicsomához. „Az volt a cél, hogy tovább növeljük a
dinamikát, anélkül, hogy ettől nyerssé váljon az autó." - mondta Stefan
Sällqvist, a Volvo Cars járműdinamikáért felelős részlegének vezetője.
Beépítettek egy toronymerevítőt, ami közvetlenebb kormányérzetet biztosít, a
hátsó futóműnél egycsöves -gyorsabban reagáló - lengéscsillapítókat
alkalmaztak, valamint elöl hátul rövidebbek lettek a rugók. Ezáltal könnyebben
irányítható a kocsi, és teljesen megszűnt a bólintási hajlam.
Akárcsak a hagyományos változatokban, az S60 és a V60 R-Design változatok
futóművét is számos elektronikai rendszer támogatja, amelyek még tovább
fokozzák a sportos vezetési élményt. Az ívmeneti kipörgésgátló rendszer egy új
megoldás, amely a nyomatékvektorok irányításával pontosabb kanyarodást tesz
lehetővé.
Az R-Design változatokhoz számos különböző benzines és dízelmotor választható,
a nemsokára piacra kerülő 115 LE teljesítményű gazdaságos DRIVe verziótól a 304
lóerős, nagy teljesítményű, turbós kivitelig. Minden motort a kiváló vezetési
élmény biztosítására fejlesztettek, miközben ügyeltek a versenyképes
fogyasztásra.
