Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Bemutató arrow WSR - World Series by Renault a Hungaroringen 2011-ben is!
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

WSR - World Series by Renault a Hungaroringen 2011-ben is!

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2011. május 06. péntek 23:11
A hungaroringi hétvége a legelső körben került be a World Series by Renault 2011-es versenynaptárába. Ez több szempontból is jelentős: idén lesz az ötödik magyarországi verseny, ráadásul nincs még egy olyan helyszín a versenynaptár- ban a WSR 2005-ben indult sikertörténete óta, amely ötször – nemhogy egymás után – bekerült volna a vendéglátó pályák közé. Tehát jegyezze fel a naptárába: 2011. július 2-3. (szombat és vasárnap), Hungaroring, World Series by Renault!
A WSR népszerűsége hazánkban (is) töretlen, hiszen már az első versenyhétvégén, 2007-ben 117 ezer néző látogatott ki Mogyoródra a két nap alatt, ezzel rögtön Magyarország egyik legnagyobb ingyenes szabadtéri rendezvényévé avatva ma- gát. Ez a szám évről évre folyamatosan nő, míg tavaly 135 ezer (auditált adat!) látogatót vonzottak a professzionális autóversenyek és a családi programok. A WSR csúcskategóriája a Formula Renault 3.5 Series (a szériákat jelölő számok a motor hengerűrtartalmára utalnak literben). Az itt induló versenygépek megszólalásig hasonlítanak a Forma–1-es autókra, ami nem is csoda, hiszen ez a Forma–1 előszobája, ahonnan Kubica, Vettel is átkerült a száguldó cirkuszba. A Eurocup Formula Renault 2.0 modelljei is nagyon hasonlítanak a Forma–1-es autókra (Kimi Räikkönen versenyzett e kategóriában), és bár ezek a gépek valami- vel lassabbak, az izgalmas előzések, koccanások itt sem maradnak el. Sőt! A fiatalok még inkább szeretnének kitűnni a mezőnyből, hogy feljebb és feljebb lépve a ranglétrán egyszer eljuthassanak a csúcsra! Nagyon látványos és népszerű a Eurocup Mégane Trophy is, amelyben 360 ló- erős, az utcai Mégane-okra hasonlító modellek fej fej mellett száguldva harcolnak a jobb helyezésekért.
Az egyes kategóriák versenyei mindkét napon zajlanak, amelyeket időmérők előz- nek meg, ahol eldől a rajtsorrend. A garantált versenyélmény egyik záloga, hogy teljesen egyforma autókkal versenyeznek kategóriánként, ráadásul még az autók szervizelését is kontrollált körülmények között végzik a Renault Sport Technologies szakemberei. Betétfutamként a magyarországi Lotus Ladies Cup megrendezésre kerül, amely- ben hölgy autóversenyzők és celebritások versengenek a bajnoki címért. A sorozatban a versenyzők egyforma Lotus Elise 1,6 típusú, 138 lóerős, versenyzésre átalakított autókkal indulnak, név szerint: Ördög Nóra (RTL Klub), Kiss Ramona (színész, Barátok közt), Bús Edina (autóversenyző), Kőváry Anett (hírszerkesztő, Class FM), dr. Molnár Ágnes (jogász, korábban motorversenyző), Budaházi Nóra (modell), Benik Garami Anett (Benik Balázs háromszoros rali bajnok felesége), dr. Bánki Ágnes (jogász). A versenyeket a helyszínen hangos kommentár kíséri.
A hatalmas kivetítőkön pedig a pálya nem, vagy kevésbé látható részein történő események láthatók élő- ben, majd pedig lassítva – ahogy a tévében. (Az eseményt az Eurosport közvetíti.) Amikor nem időmérők vagy versenyek, akkor látványos bemutatók zajlanak a pályán. Ilyen a Renault Sport Show, amikor négy sportautót bűvöl meg négy kaszkadőr a volán mögött... Meg az autó tetején állva. A gumifüst száll, miközben az autók milliméterekre egymástól száguldanak fel-alá a célegyenesben, a közönség nagy örömére. Idén ismét eljön Jean Ragnotti! Az egykori rali világbajnok úgy bűvöli autóját, mint- ha lába meghosszabbítása lenne: hatalmas tempóval haladva képes 360 fokos piruettre, akár többször is egymás után. Amit ő tud, azt nagyon kevesen tudják! És idén is lesz Forma–1-es bemutató!
A Lotus Renault GP csapata eljön a magyar- országi WSR-re, ahol az állandóan látogatható élő bokszból naponta háromszor kigurul a pályára a Forma–1-es autó és megismerteti a nézőkkel az autóversenyzés csúcsának élményét. A tervek szerint a Renault Forma–1-es kamionja is bemutatkozik a pályán, illetve a Renault Trucks kiállítási területén. Miközben a pályán folyamatosan zajlanak a versenyek és a látványos bemutatók, a pálya mellett egész nap rengeteg, minden eddiginél bőségesebb szórakozási lehetőség kínálkozik (természetesen ezek is ingyenesen!)
Lesz látványos LI–2-es légi bemutató, vidámpark ugrálóvárakkal, pedálos autó- versenypályával, körhintával, arcfestéssel, táncosokkal; kerékcsereverseny, szimulátorok minden mennyiségben, autókiállítások, autós múzeum, technológiai, biztonsági és környezetvédelmi bemutatók; gyerekprogramok, vetélkedők, kamionok – csak néhányat kiemelve. A WSR szlogenje: Szüntelen szórakozás! Ez itt más versenyekre jellemző kötöttségek nélkül érvényes, hiszen mindenki oda ül, ahová csak akar: a célegyenes melletti Gold, vagy Super Gold fedett tribünök egyikére, a célegyenes végén található első kanyar melletti lelátóra, a bokszok épületének tetejére, a lelátók közti füves területre... bárhova.
A WSR-en állandóan nyitva a Paddock – a csapatokat kiszolgáló kamionok, a szer- vizek és a versenyzőpihenők területe –, ahol összefuthatnak a versenyzőkkel, megnézhetik, hogyan készítik elő a versenyautókat; ráadásul mindkét nap kinyit a bokszutca is, bepillantást engedve a csúcskategóriás autóversenyzés legtitkosabb kulisszái mögé. Az ingyenes belépőjegyek június első felétől lesznek elérhetőek a Renault márkakereskedésekben – itt az ingyenes programfüzetet is beszerezhetik –, de az internetes oldalon is elérhetők lesznek. A szervezők idén is ingyenes buszjáratok indításával könnyítik meg a pályára kijutást. Tehát jegyezze fel a naptárába: 2011. július 2-3. (szombat és vasárnap), Hungaroring, World Series by Renault!



Utolsó frissités ( 2011. május 08. vasárnap 19:37 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum