Rendkívül fordulatos és defektekban gazdag volt a Túraautó Világbajnokság monzai hétvégéjének első versenye, melyet sérülés miatt fel kellett adnia Michelisz Norbertnek, azonban a második futamon a 18. rajthelyről a nyolcadik helyre ért be a Zengő Dension Team versenyzője, aki ezzel újabb magyar pontokat szerzett a WTCC-ben.
Az első, kilenc körös futam rajtjának elengedését követően óriási tumultus alakult ki az első kanyarban, így Michelisz Norbinak (SEAT) le kellett vágnia a sikánt, hogy elkerülje az ütközést. Tarquini (SEAT) remekül kapta el a rajtot, a hetedik helyről feljött a másodikra, Norbi pedig a nyolcadikról a negyedikre.
A harmadik körben Menu (Chevrolet Cruze) hátulról nekiment a magyar tehetségnek, akinek így súlyosan megsérült az autója, többek közt a hátsó lökhárítója és a futóműve is. Menu sem úszta meg sérülés nélkül az ütközést, felnyílt a motorházteteje, így ki kellett állnia a boxutcába.
Michelisz Norbi a negyedik körben a boxutcában történt szóbeli csatározás után a pályán is nagy küzdelmet vívott Yvan Mullerrel (Chevrolet Cruze), akinek a negyedik körben sikerült is megelőznie az ZengőDension Team pilótáját.
A verseny elején történt sikánlevágás miatt Michelisz Norbit boxutca áthajtásos büntetésre ítélték, így a hatodik körben fel kellett adnia pontszerző helyét, s a 15. helyre esett vissza. Később a versenybírók is túlzónak találták a büntetést.
Az utolsó körben azonban az autó állapota miatt ismét berendelték a boxba, de újabb szerencsétlenség kísérte a magyar versenyzőt, hiszen defektet kapott a bal első kereke, így feladni kényszerült a versenyt.
Az utolsó kör sem szűkölködött izgalmakban, miután az élen álló világbajnok Tarquini szintén defektet kapott, az abroncs szinte lerobbant az autóról. A második helyen autózó Huff (Chevrolet Cruze) sem örülhetett sokáig, ugyanis neki is kilyukadt az egyik kereke.
Priaulx (BMW) és Farfus (BMW) haladt át elsőként a célegyenesen, a végeredmény azonban egy ideig kérdéses volt, hiszen sárga zászló volt életben a kérdéses szakaszon, de végül sorrendben Priaulx, Farfus és Huff állhatott fel a dobogóra. A legjobb újonc Fredy Barth (SEAT) lett, Michelisz Norbi pedig a 18. helyről vághat neki a második futamnak.
A második, szintén kilenc körös versenyen Michelisz Norbi jól kapta el a rajtot, az első kör végére a 15. helyre jött fel. Az élen az újonc Nykjaer autózott, őt Muller és Tarquini követte. A harmadik körre már az olasz világbajnok állt az élen, Norbi pedig a 12. helyre jött fel. Bennani és Tarquini is áthajtásos büntetést kapott, így a magyar versenyző a 10., pontszerző helyre ért fel.
Az ötödik körben Norbi megfutotta a verseny leggyorsabb körét, a hatodik körre pedig a magyar tehetség újabb pozíciót tudott javítani, így már a kilencedik helyen autózott. Tarquini a hetedik körben feladni kényszerült a versenyt.
Az utolsó körben a végig élen autózó Nykjaer számára véget ért a küzdelem, hiszen defektet kapott a bal első kereke. Így a dobogó legfelső fokára Yvan Muller állhatott fel, őt Coronel és Huff követte. A magyar tehetség a 18. helyről a nyolcadik, három pontot érő helyen ért célba, és ő lett a legjobb újonc a második versenyen.
