Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Bemutató arrow Zöld erő - Saab 9-4X BioPower
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Zöld erő - Saab 9-4X BioPower

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2008. január 29. kedd 08:50
A Saab immár rendkívüli, harmincéves tapasztalattal rendelkezik a turbófeltöltők terén. Folyamatosan változó, fejlődő márkaként most új kihívásokat keres, ezúttal a környezetbarát bioetanol üzemanyag hasznosításában vállal úttörő szerepet. Eközben saját kínálatát is tudatosan bővítgeti, a 9-4X Biopower koncepció az új crossover modelljük előfutára.

 

A detroiti autókiállításon (NAIAS 2008) leleplezett tanulmányautó kulcsfontosságú lépés a svéd prémiummárka termékpalettájának bővítésében. A crossover gépkocsik szegmense az elmúlt hét évben megháromszorozódott globális szinten, ugyanakkor a svéd prémiummárka nem tudott alternatívát nyújtani a kategória kedvelőinek. Ez azonban mostantól másképp lesz, sőt a skandináv gyár ígérete szerint minden olyan, gyorsan bővülő szegmensben meg fog jelenni, ahol kiaknázatlan lehetőségek vannak a Saab számára.

Az új 9-4X BioPower, akárcsak az összes eddigi Saab-típus a „skandináv gyökerekből" táplálkozik, vagyis továbbra is kulcsszerepet játszik az előremutató formavilág, a vezetőközpontúság, a meggyőző teljesítmény, a környezettudatosság és a biztonság. A tanulmányt Anthony Lo - a GME design igazgatója - és a Saab Brand Center mérnökei közösen alkották meg, újraértelmezve az Aero X és a crossower kategória egyes elemeit, egy funkcionális, minden igényt kielégítő szabadidőautó megalkotása számára. Már-már puritán karosszériája, sallangmentes, letisztult vonalvezetése és a jéggömbökre emlékeztető felületei egy az egyben a svéd gondolkodást tükrözik, némi merészséget csak az Aero X által ihletett frontrész, valamint a belső design mutat.
A pilótafülkét idéző utastér karakterét szintén a már sokat emlegetett, korábbi „meseautóból" ismert „clear zone" adja meg, süllyesztett indítógombokkal és infotainment kezelőszervekkel, melyek a középkonzolon helyezkednek el. A műszerfal jellegzetes zöld háttérvilágítása mellett a repülőgépek magasságmérőit idéző kilométeróra és a kormánykerék repülőformájú berakása is a Saab múltjára utal, az autó megjelenéséhez tökéletesen illeszkedő panorámatető pedig hozzájárul a kimagasló utazási élményhez.
A Saab tervezői a Saab Solomon legjobb síelőivel karöltve kifejlesztettek egy újszerű tárolórendszert is, sílécek és egyéb hosszabb tárgyak szállítására. A csomagtér elhúzható padlója alatt egy kihajtható, alumínium sítartó bújik meg, mely segítségével akár három síléc és síbot szállítható. A bakancsok számára fűtött tárolókat alakítottak ki, a funkcionalitás jegyében pedig a teljes csomagtér vízálló és karcmentes gumiborítást kapott.

A 9-4X BioPower tanulmánnyal a Saab nagyot lépett előre a sportosan környezetbarát autók fejlesztésében, először ötvözte a Biopower technológiát az XWD összkerékhajtási rendszerével. Négyhengeres, kétliteres benzinmotorja egyedülállóan hatékony módon 300 lóerőt teljesít, maximális forgatónyomatéka meg 400 Nm. A könnyű alumínium blokk E85-ös üzemanyagra lett optimalizálva, amely megmagyarázza a literenkénti 150 lóerős fajlagos teljesítményt. Az E85 oktánszáma magasabb, mint a benziné, így kevésbé hajlamos az idő előtti berobbanásra, amikor az üzemanyag-levegő keverék bekerül a hengerbe. Benzines használatban a rugalmas hajtóanyag-felhasználás nyújtotta előnyök elvesznek, hiszen ekkor a motorvezérlő elektronikának változtatnia kell a gyújtás időzítésén és a turbó töltőnyomásán a keverék korai berobbanásának megakadályozása érdekében. Az erőforrás hatékonyságának növelésében fontos szerepet játszik a közvetlen befecskendezés és a folyamatosan változó kétoldali szelepvezérlés is.
A modern összkerékhajtás a jelentős teljesítmény ellenére is tökéletes kezelhetőséget és stabilitást tesz lehetővé. A vezérlőelektronika mindig a szükséges arányban osztja el a hajtóerőt, nem csupán a tengelyek, de egy elektronikus vezérlésű, korlátozottan önzáró differenciálmű segítségével a hátsó kerekek között is Ez a szerkezet akár a nyomaték 40%-át is képes átirányítani az egyik kerékről a másikra, annak megfelelően, hogy melyik tapad biztosabban az útra. A vezetési élmény fokozása érdekében a „karosszéria" Sport és Komfort fokozatba is állítható. A Sport beállítás keményebbre hangolja a futóművet, ezzel jobb úttartást eredményez, ráadásul a sportosabb vezetési stílus szerelmeseinek kedvezve magasabb fordulatszámokhoz igazítja a váltást, növeli a gázpedál érzékenységét és nagyobb sebességnél csökkenti a kormány szervomechanizmusát.
Egy Saabból természetesen nem maradhattak ki a korszerű biztonsági extrák sem, a stabilitást és a fékezést segítő mechanizmusok arzenálja mellett a Saab 9-4X BioPower egy speciális érzékelővel is rendelkezik, amely azonnal aktiválja a függönylégzsákokat, ha az autó felborul.
A Saab filozófiája talán sosem volt ennyire aktuális, mint napjainkban. Egyre többen akarnak olyan prémiumautót, mely egyszerre sportos és környezetbarát, vagyis amely tökéletesen illeszkedik az aktív életmódhoz. A Saab ezeknek a vásárlóknak kínálja majd a koncepció sorozatváltozatát.

 

Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:19 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum