Lexus Lerohanják Mexikót

by Szélpál Imre

Lexus LM7A Toyota felsővezetői elutaztak a Mexikóba, hogy megosszák a hírt 67 mexikói márkakereskedésük vezetőivel, akik közül néhányan valószínűleg tagjai lesznek a Lexus kereskedői csapatának is: a vállalat környezetbarát luxusautómárkája, a mára a világ negyedik legnagyobb prémium autógyártójának számító Lexus kész a mexikói piac meghódítsára. 2021 harmadik negyedévében, az újonnan felálló mexikói Lexus szervezet öt új márkakereskedést nyit az ország három legnépesebb piacán, Mexikóvárosban és egyre növekvő külvárosaiban, az Észak-Mexikóban található Monterey metropoliszban, és a Közép-Mexikóban található Guadalajarában. A Lexus azt követően érkezik Mexikóba, hogy 2018-ban a Toyota megszilárdította pozícióját a piacon, mint a negyedik legnagyobb márka, 7,8%-os piaci részesedéssel, közel 109.000 eladott járművel. A Toyota az év végén nyitja meg második mexikói gyárát Guanaiuato államban. Ahogyan azt a Toyota szakemberei az Automotive News-nak elmondták, elérkezett az ideje, hogy a Lexus egyedi kínálatával megcélozza a luxustermékek piacát, az emelkedő üzemanyagárak miatt egyre népszerűbb széles hibrid portfóliójára alapozva. A Lexus a mexikói piacra bevezeti majd a márka zászlóshajóját, az LS legfelsőbb kategóriás luxuslimuzint, a modell hibrid verzióját, valamint a kedvezőbb árú ES felsőkategóriás szedánt is, de elérhető lesz az Európában nem forgalmazott LX SUV, illetve az UX, NX és RX prémium crossoverek is.
Lexus LX 3A japán autógyártó képviselője elmondta, hogy a hibrid technológia segítségével Mexikó legzöldebb prémium márkájává akarnak válni. A Lexus érkezése a márka születésének 30. évfordulójára esik majd, öt évvel azután, hogy a Toyota a hatodikról a negyedik helyre tornázta fel piaci részesedését a mexikói piacon. A siker részben a Toyota hibrid dominanciájának eredménye, ami a Priussal kezdődött, és ami mellé mára sok más modell felsorakozott. A luxus szegmensben a Lexus ugyanezeket az előnyöket vonultatja fel kiterjedt átfogó választékával. Amellett, hogy az üzemanyagárak magasabbak Mexikóban, mint általában az Egyesült Államokban, a helyi önkormányzatok Mexikóvárosban szmogriadó idején korlátozzák a belsőégésű motoros járművek közlekedését. A hibrid és az elektromos járművek viszont mentesülnek a korlátozás alól.

 

Pin It