Lexus LC 500 vs Ford Mustang Bullitt - Kétszeres ár minimális előnyért?

Gyorsulási, gördülő rajtos, és lassulási versenyben is összemérték a két sportkocsi tudását a népszerű CarWow csatorna videójában, az eredmény nem volt sokáig kérdéses... 

 2020 lexus lc inspriation series f34 act1 nr 1

A brit CarWow online autós magazin stábja rendszeresen szervez gyorsulási versenyeket modern szériaautók számára, az ellenfeleket általában gondosan válogatják össze, hogy szoros küzdelmek alakuljanak ki. Nemrég a Lexus LC 500-ast vetették össze a Ford Mustang Bullittal. Mindkét hátsókerék-meghajtású sportkocsi a nagy túrakupék közé tartozik, közel azonos méreteik és motorkonstrukciójuk miatt sejthető volt, hogy nem alakul ki jelentős különbség a negyed mérföldig tartó gyorsulás során. 

Olyan ötliteres, szívó V8-as benzinmotorok hajtják őket, amelyeknek nincs ellenére a pörgetés: a japán modell 7100-nál, az amerikai 7250-nél adja le a legnagyobb teljesítményét, közben a sofőrök garantáltan libabőrösek lesznek nemcsak a menetdinamikai, hanem az akusztikai élménytől is. Nagyon közel állnak egymáshoz a műszaki adatok, a legnagyobb különbség, hogy a Lexusban egy tízfokozatú automatikus, a Fordban pedig egy hatfokozatú kézi váltó továbbítja a motor erejét a hátsó kerekek felé (az alap Mustang szintén kapható tízfokozatú automatával). Már a CarWow első gyorsulási versenyében egyértelmű volt a Lexus fölénye, pedig az igényesebb belső terű, gondosabb hangszigetelésű LC 500 több mint egy mázsával nyom többet a mérlegen vetélytársánál.

 lexus lc vs ford mustang bullitt3

Másodszorra a Mustangban bekapcsolták a rajtautomatikát, amely nem engedi egy előre beprogramozott érték fölé pörgetni a motort induláskor. Ekkor már a Ford rugaszkodott el jobban a rajtvonaltól, de a visszajátszásból kiderült, hogy ezt nemcsak a szoftveres segítségnek köszönhette, hanem annak is, hogy a Lexus sofőrje bizony késve reagált az indulási jelre. Ennek ellenére az LC 500 a célig behozta a hátrányát, végül mindkét kocsi 12,6 másodperc alatt teljesítette a 402 méteres távot. A gördülő rajtos versenyekben is fölényben volt a Lexus, akárcsak a fékteszt során, amikor 70 mérföld/órás – 115 km/óra - sebességről kellett a lehető leghamarabb megállni: itt nevetségesen sok, másfél autóhosszt vert a Mustangra a japán luxuskupé.

 lexus lc vs ford mustang bullitt7

Lehetséges, hogy ha az autóversenyzőként is tehetséges Steve McQueen ma forgatná a Bullittot, már nem egy Mustangot választana a San Franciscó-i üldözéshez? Egy újabb kérdés, mely örökre megválaszolatlan marad. A Lexus 2016 januárjában leplezte le az LC-t a Detroiti Autószalonon, rögtön egy benzines (LC 500) és egy hibrid (LC 500 h) hajtással. Két évvel később ugyanitt mutatkozott be a hatodik generációs Mustang limitált szériás, Bullitt különkiadása, amivel Steve McQueen (1930-1980) egyik leghíresebb filmjének, a közel tízperces autós üldözési jelenetéről ismert Bullittnak az 50. évfordulója előtt tisztelgett a márka.

 

Lexus LC 500

Ford Mustang Bullitt

Hossz./szél./mag. (mm)

4770/1920/1345

4789/1916/1382

Nyomtáv elöl/hátul (mm)

1630/1635

1642/1642

Üres tömeg (kg)

1965

1851

Motor

V8-as szívó

V8-as szívó

Hengerűrtaralom (cm3)

4969

5038

Furat/löket (mm)

94/89,5

93/92,7

Sűrítési viszony

12,3:1

12,0:1

Max. teljesítmény (LE/ford.)

477/7100

464/7250

Max. nyomaték (Nm/ford.)

540/4800

529/4600

Sebességváltó

10 fokozatú automata

6 fokozatú kézi

Gyorsulás 0-100 km/h (sec)

4,4

4,5

Végsebesség (km/h)

270

263

Átlagfogyasztás, WLTP (l/100 km)

11,6

11,8