(X)
A Porsche alapjaiban újította meg a Cayenne harmadik generációját: átfogóan fejlesztette a hajtásláncokat, a futóművet, a formatervet és a felszereltséget. A megújulás nem csupán a közúti és a terepjárós képességeket fokozta, hanem a hétköznapi luxust is magasabb szintre emelte.
Környezettudatos és sportos egyszerre?! Igen, az új villamosított GSe modellekkel minden eddiginél egyszerűbben összepárosíthatók e jellemzők, ami elsősorban az egyedi futómű beállításuknak és kormányzási jellemzőiknek köszönhető. Dr Christian Hartweg, a márka egyik futóműért felelős fejlesztőmérnöke igyekszik minket beavatni a részletekbe.
1923. április 15-én jelent meg először a ma már legendás Quadrofoglio embléma azon az Alfa Romeo RL versenyautón, amellyel Ugo Sivocci megnyerte a tizennegyedik Targa Floriót. Azóta az a márka legsportosabb típusait jelölő szimbólummá vált. Most, a 100 éves jubileum alkalmából az Alfa Romeo visszatért az eredeti helyszínre, hogy ott leplezze le az új Quadrifogliót, ahol a legenda annak idején megszületett.
Erősebb, exkluzívabb és extravagánsabb – a BMW XM Label Red a konvenciókat meghaladó egyéniségek vágyaira kínál megoldást. A 748 lóerős csúcsmodell a sorozatgyártásban kínált eddigi legbikább BMW M modellként lép porondra, a Sanghaji Nemzetközi Autószalonon.
Rakterébe immár két Euro raklap is belefér, hasznos terhelhetősége pedig elérheti a 845 kilogrammot (Magas Teherbírás opció). Lehet (ötszemélyes) duplakabinos, a mindennapi használatot rengeteg vezetőtámogató rendszer könnyíti meg, s akár teljesen elektromos hajtáslánccal is választható. Ráadásul baromi jól néz ki.
(X)
(X)
(X)
