Nemrég az M0-s autóúton haladt egy külföldi kamionos, amikor műszaki hiba miatt lehúzódott a leállósávra, mindezt úgy, hogy a kamion kicsit belógott a külső sávba.
Azért, hogy nyugodtan nekiálljon szerelni, önkényes módon a közelben lévő terelőtáblákat teljesen szabálytalanul kihelyezte a külső sávba. Ezzel a manőverrel jelentős torlódást okozott. Amint észleltük, hogy mi történt, szigetszentmiklósi mérnökségünk útellenőre rögtön a helyszínre sietett. Beszedte az illetéktelenül kihelyezett táblákat, így a forgalom is újra teljes pályán haladhatott. Próbált több nyelven is kommunikálni a sofőrrel munkatársunk, de ő sajnos nem beszélt az anyanyelvén kívül idegen nyelveket, így nem tudta vele megértetni, hogy műszaki hiba esetén amennyire lehet, a leállósáv szalagkorlát felőli részére kell lehúzódni, ha kiszállunk a járműből, akkor láthatósági mellényt kell felvenni, be kell kapcsolni a vészvillogót, elakadásjelző háromszöget kell kitenni, a segítséget biztonsági okok miatt a szalagkorláton túl kell várni és ami legfontosabb: nem mászkálunk be a pályára és azt nem zárjuk le önkényesen. Még a leállósávon is veszélyes tartózkodni, hiszen EU-s felmérések alapján ott 8️⃣ perc az átlagos idő, hogy ott baleset történjen, arról nem is beszélve, hogy egy szabálytalanul kihelyezett terelés megzavarhatja a közlekedőket, ami szintén balesetveszélyes lehet. Hasonló helyzetben hívjunk inkább profi segítséget, ne azon spóroljunk.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
