Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

A videóhoz csatolva ezt írta: „Szeretném tudni ez a lábbal hajtható valami mennyire biztonságos egy főúton? Messziről először azt hittem egy dobozt fúj a szél. Látszanak a méretek, az én autóm sem magas. Egy kamionnak még nehezebb észrevenni. Kíváncsi lennék egy közlekedésbiztonsági szakember  véleményére. Remélem épségben hazaért ez a kamikaze pilóta. A 33-as főúton haladt,2024.07.19-én.” – írta meg. Az albord.com weboldal segített letisztázni a kérdést. Nem más ez ugyanis, mint tulajdonképpen egy fekvő bicikli, azaz „rekumbens„, ami burkolatot kapott. A portál összeszedte az eszköz hátrányait, ahol közlekedésbiztonsági szempontok is megjelennek: „A rekumbens hátrányai, mint mindennek, ami valamire jó hátrányai is lehetnek. Ilyen hátrányok: Az rekumbensek ára magasabb a hagyományos kerékpárokénál. Ez az olyan speciális alkatrészek miatt van, mint az ülés, az erőátvitel és a csomagtartó, a négyértékű váltók és fékek. Nehézkes az időjárás elleni védelem – a csapadék az egész testedet éri és a nagy szél a vizet az ülési pozíciótól függően alulról a ruhádra fújja. Természetesen speciális esőköpeny helyezhető a rekumbens vázára- viszont emiatt azzal számolnod kell, hogy az oldalszélre érzékenyebbé válhat. (Léteznek teljesen burkolt rekumbensek is – ezeknek nagyon jó az időjárás elleni védelme) Nagy a váz súlya. A rekumbensek kevésbé egyensúlyozhatóak testsúllyal, ami kis sebességnél instabillá teheti őket. A rekumbensek városi forgalomban való láthatósága vitatott, mivel a kerekező nem emelkedik az autók teteje fölé. Nehézkes az útszegélyre történő felhajtás, ahogy a havon és csúszós úton való használat is.”
Forrás