Sok szempontból fordulópontot jelentett a Magyar Suzuki életében, amikor 2015-ben elkezdte gyártani esztergomi üzemében az ország legnépszerűbb személyautóját, a Vitarát. 

Ez volt ugyanis az első olyan személyautó a cég életében, amely prototípusát magyar mérnökök bevonásával fejlesztették. Ma elkészült az egymilliomodik Vitara, egy márványkék, GLX felszereltségű napfénytetős modell, amely német tulajdonosához kerül. Egymás után ünnepli a figyelemreméltó mérföldköveket a Magyar Suzuki, de ez nem véletlen, hiszen a 35 éves múlttal büszkélkedő autógyártó az egyik legstabilabb gazdasági szereplő idehaza. Tavaly elkészült a négymilliomodik esztergomi gyártású Suzuki, ez év január végén pedig a félmillomodik hibrid autót ünnepelték. A Magyar Suzuki 2019 év vége óta gyárt hibrid autókat, az európai piacokra pedig már csak ilyen meghajtással értékesít. A ma elkészült egymilliomodik Vitara, egy márványkék GLX felszereltségű, napfénytetős modell, Németországba kerül új tulajdonosához.

Magyar mérnökök jelentős szerepe

A Vitara gyártását 2015 tavaszán kezdték meg Esztergomban, a Suzuki Csoport harmadik legnagyobb, egyben egyetlen európai gyárában. Több szempontból is korszakalkotó ez a modell a márka életében. A Vitara negyedik generációja volt az, amelyet idehaza gyártani kezdtek, de ez volt az első modell, amely prototípusának fejlesztésében magyar mérnökök is hangsúlyosan részt vettek. Korábban a sorozatgyártás kezdete, majd bevezetése előtt a japán mérnökök személyes jelenlétében, az ő útmutatásaik alapján kezdték összeszerelni az egyes modelleket. A Vitara esetében nagyfokú szabadságot kaptak a magyarok, amely a hegesztőüzemben és a festőüzemben, a robotok installálására is kiterjedt. Ez is mutatja azt az utat, amelyet a Magyar Suzukinál bejártak az elmúlt évtizedekben: magas szintű kompetenciákat és tudást halmoztak fel, elsősorban a mérnöki, a logisztikai és az IT területen. A Magyar Suzuki ma már több csoportszintű szolgáltatást biztosít Európa számára. A modell Magyarországon rendszerint a szintén esztergomi gyártású S-CROSS-szal vív az első helyért az idehaza legtöbbet értékesített új személyautó címért.

Milyen utat járt be a Vitara 1988-as megjelenése óta?

1988     Bemutatkozik a Vitara első generációja

1998     A modell megújul: nagyobb méretben, erősebb motorral, szélesebb felszereltséggel és Grand előnévvel hódítja meg a vásárlókat

2005     Megjelenik a harmadik generáció

2015     Bemutatkozik a Vitara negyedik generációja, amelyet tavasztól Esztergomban gyártanak

2017     A Vitara fölénnyel vezeti a sport-szabadidő (SUV) kategóriát, és a személyautók mezőnyét

2018     A modell ismét megújul. Kifinomultabb megjelenéssel és még fejlettebb biztonsági funkciókkal ünnepelte 30. születésnapját

2019     Elkészül a félmilliomodik esztergomi Vitara

2019     Év vége óta csak hibrid hajtással gyártják Esztergomban az európai piacokra

2024     Megújul a Vitara új biztonsági funkciókkal, felszereltséggel és elérhető benne a Suzuki Connect szolgáltatás is