2025 elején plug-in hybrid hajtáslánccal bővül a Ford Ranger kínálata, a Pro Power Onboard™ funkcióval pedig tovább nő a pick-up munkaképessége.

A Ford 2024 végétől kezdi meg a Ford Ranger Plug-in Hybrid gyártását, mely a sokoldalúságot és a kemény munkabírást az elektromos vezetési élménnyel kombinálja. Ennek részeként a PHEV pick-up vásárlói is részesülnek azon Ford Pro megoldásokból, melyek leegyszerűsítik az elektromos járművekre való átállást.
Ugyanakkor a Ranger Plug-in Hybrid nagyobb nyomatékot ad le a villanymotorjának köszönhetően, mint bármely más Ranger, ráadásul az újratölthető akkuból, a villanymotorból és a 2,3 literes EcoBoost egységből összeálló rendszer több mint 45 kilométeres zéró emissziós hatótávot is kínál. Ez új lehetőségeket nyit a cégtulajdonosok számára, hiszen egyre több az alacsony károsanyag-kibocsátású zónával rendelkező város.
Nem romlott a Panger Plug-in Hybrid maximális – fékezett – vontatási kapacitása, a 3500 kilogrammos érték megegyezik a Ranger sorozat többi tagjáéval. A Pro Power Onboard™ szolgáltatás pedig a vállalkozók nagy igénybevételű elektromos szerszámaik és készülékeik energiaellátását is megoldja. Ezek immár a platón és a kabinban megbújó konnektorokhoz csatlakoztathatók, így a zajos, nagy és nehéz generátorok otthon is hagyhatók. Ezzel több hely marad a raktérben a többi felszerelés számára.
Mindezen túl a Ranger Plug-in Hybrid elektromos hajtási módjai nagyobb rugalmasságot biztosítanak a felhasználóknak azáltal, hogy mikor és hogyan használják fel az akkumulátorban tárolt energiát. Az újdonságból a Ranger bevált négykerék-hajtása sem hiányzik, az öt választható vezetési üzemmódnak és a fejlett vezetőtámogató funkcióknak hála, a Ranger Plug-in Hybrid előtt sincs akadály.