Az első eset az M0-áson történt 2026. március 7-én.

A felvételen egy utánfutót vontató jármű halad a forgalomban, amikor menet közben hirtelen kiszakad az utánfutó bal oldali kereke. A leszakadó kerék először kis híján a vontató jármű mellett haladó teherautóba csapódik, de annak sofőrje még időben reagál, és sikerül elkerülnie az ütközést. A kerék ezután a kamerás autó elé sodródik, és több tíz méteren át a beton elválasztó fal mentén gurul tovább. A kerék bármikor átpattanhatott volna a szemközti sávba. Szerencsére ez nem történt meg, mert egy ilyen helyzet akár súlyos balesethez is vezethetett volna. A második felvételt Budapesten, a Könyves Kálmán körúton rögzítették 2026. február 24-én. A beküldő a Kőbányai út irányába haladt, amikor a külső sávban egy vészvillogóval álló autót vett észre. „Irányjelző használatával a középső sávba szerettünk volna sorolni, amikor hirtelen egy irányjelzőt nem használó BMW megjelent, és egészen a külső sávig szeretett volna sorolni” – írta a felvétel készítője. A BMW sofőrje eközben majdnem nekiment a külső sávban álló autónak is. A fékezés olyan hirtelen volt, hogy a jármű féklámpái villogni kezdtek. „Azt nem tudom, hogy a vészvillogó emiatt villant fel, vagy a sofőr próbált bocsánatot kérni” – tette hozzá.