Újonnan kifejlesztett portáltengelyeivel akár 100 százalékos emelkedőket is képes leküzdeni a látványos megjelenésű Audi Q6 e-tron offroad concept, ezzel is bizonyítva a PPE platformban rejlő lehetőségeket.

„A Q6 e-tron offroad koncepció a quattro újraértelmezése. A modell megmutatja, hogy milyen potenciál rejlik már ma is az összes elektromos járművünk platformjában. Ez a jármű új utakat követelhet magának. Alig várjuk, hogy lássuk ügyfeleink reakcióit erre a rendkívül érzelemdús autóra” – lelkendezett Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója az első tesztvezetést követően. S hogy mit tud a prototípus?
A Kitzbühelben bemutatott, brutális megjelenésű Q6 e-tron offroad concept hasmagasságát 160, nyomtávját pedig 250 milliméterrel növelték meg. Ehhez jön a kétmotoros, elektromos hajtáslánca, melyet az SQ6 e-tron-tól örökölt meg, 380 kW-os rendszerteljesítménnyel. Ám kétségkívül a futóműve a legizgalmasabb az Audi újdonságának: a kerékagyakba integrált, vadonatúj fejlesztésű portáltengelyek bámulatos képességekkel ruházzák fel a terepjárót. Míg a hagyományos portálhídak körülbelül 20-30 százalékos nyomatéknövekedést tesznek lehetővé a kerekeknél, addig a négykarikás márka új konstrukciója 50 százalékkal növeli a kerékre ható nyomatékot. Az összes kerékre ható kombinált nyomaték 13400 Nm (10 másodpercig). Emiatt ugyan csökken a végsebesség, viszont akár 45 fokos emelkedőn is fel tud „mászni” az autó.
A Q6 e-tron alapjaira épülő koncepció 2025. február 1-jén mutatkozik be élőben a közönségnek a F.A.T. Ice Race-en és a @Audi Sport közösségi média csatornáin.