Az Alfa Romeo ismételten megerősíti ügyfelei iránti elkötelezettségét azzal, hogy március elejétől újra rendelhető Európában a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio.
Santo Ficili, az Alfa Romeo vezérigazgatója hangsúlyozta: „Ahogyan azt a legutóbbi, 2026-os Brüsszeli Autószalonon is bejelentettük, újra megnyitjuk a megrendeléseket a Giulia és Stelvio Quadrifoglio modellekre, eleget téve ígéretünknek, amelyet azoknak az ügyfeleinknek tettünk, akik a leginkább értékelik az Alfa Romeo DNS-ében rejlő csúcsteljesítményt és tiszta érzelmeket. Ez a legjobb módja annak, hogy megünnepeljük az autóipar egyik legismertebb szimbólumát, amely egy teljes évszázada a műszaki kiválóságra törekvést hordozza a versenysporttól a sorozatgyártású autókig. A Quadrifoglio az Alfa Romeo sportosságának és autóink karakterének leghitelesebb kifejeződése: e modelljeinket a valódi vezetési élményre tervezzük, és mindig a vezetőt helyezzük a középpontba. Biztosak vagyunk benne, hogy ez a sorozat a jövőben is inspirációt nyújt majd számunkra. Külön köszönet illeti értékesítési hálózatunkat, a márka első számú nagyköveteit, akik nap mint nap építik és erősítik kapcsolatunkat ügyfeleinkkel, és a termék iránti szenvedélyt és a műszaki szakértelmet olyan prémium élménnyé alakítják, amely összhangban áll az Alfa Romeo kiválóságot és teljesítményt meghatározó értékeivel.” A döntés a márka azon stratégiájának része, amely a jelenlegi Giulia és Stelvio gyártásának 2027-ig történő meghosszabbítását célozza, reagálva a rajongók kéréseire, valamint fenntartva a kapcsolatot a márka két ikonikus modelljével.
A Guilia és a Stelvio Quadrifoglio az Alfa Romeo DNS-ének legjavát nyújtja
A Giulia és Stelvio Quadrifoglio modelleket az Alfa Romeo DNS-ének legendás jelvénye teszi különlegessé, amely 1923-ban mutatkozott be, amikor Ugo Sivocci megnyerte a Targa Florio futamot az akkor még a szerencsét hozó emblémával díszített Alfa Romeo RL volánja mögött. Azóta ez a jelvény a márka legnagyobb teljesítményű modelljeit díszíti – nemcsak versenyautóinkat, hanem legerősebb és legexkluzívabb közúti járműveinket is. A Giulia és Stelvio Quadrifoglio sem kivétel: a legújabb generációs technológiák és az adrenalinban gazdag teljesítmény egyedülálló ötvözete jellemzi őket. A kifinomult mechanika és a „tiszta” vezetési élmény iránti szenvedéllyel megalkotott két modell tipikus Alfa Romeo; közvetlen és magával ragadó élményt kínálnak, ahol minden tervezési döntés a könnyű szerkezet, a nagyfokú merevség és az optimális tömegeloszlás tökéletes egyensúlyát szolgálja, és minden körülmények között jelentősen hozzájárul az agilitáshoz és a precíz irányíthatósághoz. A kategóriaelső menetdinamika alapját olyan ultrakönnyű anyagok alkalmazása adja, mint az alumínium a motorban, valamint a szénszálas kompozit a kardántengelyhez, a motorháztetőhöz, a légterelőhöz, az oldalsó küszöbökhöz, a műszerfalhoz és a karosszériaelemekhez. A Giulia aktív aerodinamikáját a szénszálas első splitter is biztosítja: aktív állapotban szabályozza a jármű alatti légáramlást, növeli a stabilitást és a teljesítményt. Végül, de nem utolsósorban, az Akrapovič kipufogórendszer mély, összetéveszthetetlen hangja a motor sportos karakterét akusztikus élménnyé formálja, és tovább erősíti az autó és vezetője közötti kapcsolatot.
Mindkét modell motorházteteje alatt a nagy teljesítményű, 520 lóerős, 2,9 literes V6-os erőforrás dübörög, amely az Alfa Romeo teljes sportos hagyományát testesíti meg, és visszaadja a márka ösztönös kapcsolatát az autóvezetéshez. Ez a konfiguráció a mérnöki kiválóság esszenciája, és a vezetés tiszta élményét keresők számára kivételes egyensúlyt kínál az érzelmek és a teljesítmény között. A hajtásláncban a mechanikus önzáró differenciálmű az erőátvitel optimalizálásával javítja a tapadást és a jármű viselkedését, növeli a stabilitást, az agilitást és a kanyarsebességet. A Giulia esetében a V6-os motor hátsókerék-hajtással (RWD) érhető el, míg a Stelvio Q4 összkerékhajtással rendelhető. A két Quadrifoglio modell ikonikus megjelenése a motorsport világából merít inspirációt, ötvözi a hagyományt és az innovációt: ultrakönnyű, polírozott, ötküllős könnyűfém keréktárcsák – 19 colosak a Giulián, 21 colosak a Stelvión –, sportos hangulatú, eloxált szürke féknyergek, valamint szénszálas hátsó légterelő láthatók a nagy teljesítményű szedánon. Ugyanezek a versenysport ihlette megoldások jelennek meg az utastérben is, ahol a bőr és Alcantara kárpitozású, szénszálas részletekkel ellátott „Racing Sparco” sportülések emelkednek ki. A választható fényezések: Etna vörös, Montreal zöld, Misano kék, Vesuvio szürke, Vulcano fekete és Alfa piros.
