autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Már a Mercedes-Maybach S 680 is az autógyártás, a luxuslimuzinok csúcsát jelenti. Ugyanakkor a BRABUS számára „csupán” az alapot jelenti ahhoz, hogy a bottropi szakemberek kiélhessék a vágyaikat, s megvalósíthassák az álmukat: létrehozni a brutális teljesítmény, a luxus és a lenyűgöző, teljesen személyre szabott belső tér tökéletes elegyét.

A német szuperlimuzin szíve az új fejlesztésű BRABUS 850 6.3 V12-es duplaturbós erőforrás, melynek megalkotásához a régi, jól bevált receptet használta a vállalat motorműhelye: fogta a Mercedes-Benz 6.0 literes egységét, majd 6,3 literre növelte annak a hengerűrtartalmát. A hengerfurat 83 milliméterre nőtt, emellett egyedit főtengelyt, hajtókarokat és kovácsolt dugattyúkat alkalmazott a BRABUS. Aztán nagyobbra cserélték a két gyári turbófeltöltőt, valamint nagy teljesítményű, aktív pillangószelepes sportkipufogót illesztettek hozzá, mely „sport” állásban igencsak izgalmasan szól, „hazatérés” üzemmódban viszont visszafogja az orgánumát. Optimalizálták a motor levegőellátását is: a nagy teljesítményű szűrőkkel ellátott két speciális légszűrőház közvetlenül a hűtőrácsból szívja a levegőt két újonnan kialakított légcsatornán keresztül. A BRABUS nagy teljesítményű alkatrészeinek tökéletes együttműködését új befecskendezési, töltőnyomás-szabályozási és gyújtási térképek koordinálják. Ugyanakkor ezek biztosítják a jelenlegi, szigorú károsanyag-kibocsátási szabványoknak való megfelelést is.

 

Így a BRABUS 850 6.3 V12-es duplaturbós aggregát 850 lóerőt ad le 5500-as fordulton, miközben a csúcsnyomaték 140 Nm 2100 fordulatszámon. Utóbbit az elektronika 1100 Nm-re korlátozza, hogy megvédje a kilencfokozatú automata váltót és az összkerék-hajtást. A 2,9 tonnás össztömege ellenére a BRABUS 850 4,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 250 km/h (elektronikusan korlátozva). De még ennél is letaglózóbb az a könnyedség, ahogy a legkisebb gázadásra is megindul a négyüléses csúcslimuzin.
A BRABUS 850 nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt, de sportosan elegáns megjelenésével is lenyűgözi a rajongókat. A német szakemberek a Mercedes-Maybach hatalmas szedánjához egyedi gyártású aerodinamikai alkatrészeket terveztek, természetesen karbonból, mely ízlés szerint lehet matt vagy magasfényű felületű. A több darabból álló karbon készlet még jellegzetesebb megjelenést garantál a BRABUS 850 számára, ugyanakkor az első légterelőket úgy tervezték meg, hogy nagy tempónál csökkentse az első tengelyre ható felhajtóerőt. Ezáltal javult az autó stabilitása és kezelhetősége. A diffúzorba integrált két feketére zománcozott kipufogócső kifejezetten dinamikus karaktert ad a BRABUS-nak, ám a tökéletes összhatáshoz a 22 colos, kovácsolt feketére festett BRABUS Monoblock Z „PLATINUM EDITION” felnik is hozzájárulnak. Elöl 265/30 ZR22-es, hátul 305/25 ZR 22-es Continental abroncsok feszülnek rajtuk.
A kiváló menetteljesítményekből a BRABUS SportXtra vezérlőmodullal felvértezett légrugózás is kiveszi a részét, mely akár 20 milliméterrel is csökkenti a limuzin menetmagasságát, méghozzá anélkül, hogy közben rontana a rugózási komforton.
Természetesen a BRABUS 850 utastere sem maradhatott változatlan, az exkluzív MASTERPIECE belsőt a cég saját kárpitosműhelyében készítették maximális precizitással.  A lakberendezők a fekete külsővel jól harmonizáló „Dark Grey” színű finom bőrt és DINAMICA mikroszálas anyagot választottak a burkolatoknak, s mindenhol megmutatkozik a részletek iránti nagy figyelem. Gyönyörű megoldás például az ajtókárpitokon és az ülésfelületeken feltűnő héjalakú foltvarrás, ráadásul a pontos perforációja adja az ülésszellőztetés optimális működésének alapját. A több helyen feltűnő karbon dekorelemek azonban némi sportosságot is becsempésznek a luxus atmoszférába, még a pedálokon is szénszálas BRABUS betétek vannak. Végül, de nem utolsóssorban a műanyag alkatrészek „Shadow Chrome” bevonatot kaptak. Egyébként minden BRABUS 850 egyedi vásárlói specifikáció szerint készül.
A képeken szereplő BRABUS 850 ára 470.000 euró. Feltétlen említést érdemel még, hogy azok a Mercedes-Maybach S680 tulajok is átalakíthatják és személyre szabhatják az autójukat, akik már korábban megvették azt.

BRABUS 850 Maybach 01
BRABUS 850 Maybach 02
BRABUS 850 Maybach 03
BRABUS 850 Maybach 04
BRABUS 850 Maybach 05
BRABUS 850 Maybach 06
BRABUS 850 Maybach 07
BRABUS 850 Maybach 08
BRABUS 850 Maybach 09
BRABUS 850 Maybach 10
BRABUS 850 Maybach 11
BRABUS 850 Maybach 12
BRABUS 850 Maybach 13
BRABUS 850 Maybach 14
BRABUS 850 Maybach 15
BRABUS 850 Maybach 16
BRABUS 850 Maybach 17
BRABUS 850 Maybach 18
BRABUS 850 Maybach 19
BRABUS 850 Maybach 20
BRABUS 850 Maybach 21
BRABUS 850 Maybach 22
BRABUS 850 Maybach 23
BRABUS 850 Maybach 24
BRABUS 850 Maybach 25
BRABUS 850 Maybach 26
BRABUS 850 Maybach 27
BRABUS 850 Maybach 28
BRABUS 850 Maybach 29
BRABUS 850 Maybach 30
BRABUS 850 Maybach 31
BRABUS 850 Maybach 32
BRABUS 850 Maybach 33
BRABUS 850 Maybach 34
BRABUS 850 Maybach 35
BRABUS 850 Maybach 36
BRABUS 850 Maybach 37
BRABUS 850 Maybach nyito
BRABUS 850 Maybach

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem