A MINI Cooper új modellcsaládjában a C típusjelzés nem a kabriót jelöli, hanem a benzinmotoros változatot. Az összetéveszthetetlen karosszériaarányokkal és kisugárzással, valamint minimalista utastérrel csábító ikonikus brit négykerekűből ugyanis megérkezett a hagyományos meghajtású verzió. Kétféle teljesítményszinttel.

„A MINI-nél a választás szabadsága azt jelenti, hogy a tisztán elektromos meghajtású modellek mellett olyan alternatív hajtáslánc-változatokat is kínálunk, mint például az új, benzinmotoros MINI Cooper. A nóvum ideális választás azon ügyfeleinknek, akik úgy keresik a klasszikus háromajtós MINI-t, hogy közben nagyra értékelik a belsőégésű erőforrás tradicionális teljesítményét és jellegzetes hangzását” – fogalmazott Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.
Vicces, de ezek szerint a MINI-nél már a „régi” benzinmotorok számítanak alternatív megoldásnak. A lényeg, hogy a MINI Cooper palettája egy három- és egy négyhengeres, kiváltképp hatékony benzines egységgel bővül, melyek a márka által fémjelzett gokartos vezethetőség jól ismert formáját váltják valóra. 204 lóerős maximális teljesítményével és 300 Nm csúcsnyomatékával a négyhengeres Cooper S 6,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-s tempóra. A 156 lóerőt és 230 Nm-t leadó háromhengeres Cooper C ugyanezt a mutatványt 7,7 másodperc alatt abszolválja.
Az agilis viselkedésükhöz a tökéletesre hangolt kerékfelfüggesztéseik és lengéscsillapításuk is hozzájárul, mindehhez ráadásul mérnökien precíz, közvetlen kormánymű és erőteljes fékrendszer társul, utóbbi magas szintű biztonságot is garantál.
Letisztult formanyelvével és sajátos sziluettjével az új MINI Cooper C és S – elektromos testvéréhez hasonlóan  - az angol márka alapötletét testesíti meg: minimális területen maximális vezetési élményt kínál. Szemből a markáns, nyolcszögletű hűtőrács uralja a MINI Cooper frontrészét, alatta, a légbeömlők között található keresztmerevítőben pedig a BMW Group eddigi legkisebb radarszenzorja kapott helyet. (Az intelligens vezetést támogató rendszereket és a nagyobb biztonságot összesen tizenkét ultrahangos szenzor segíti.) További karakteres stíluselemként a vízszintesen futó, LED-technológiás nappali menetfények, egyedi világítási módok és újratervezett mátrix hátsó lámpák határozzák meg a brit újdonságot.
A MINI Cooper elegánsan minimalista utasterét ugyancsak a klasszikus Mini ihlette. Az új kormánykerék, a kör alakú OLED kijelző, az újratervezett kapcsolósor és a műszerfalat borító kéttónusú textilfelületek a tágasság érzését keltik, amihez a végtelen fényárt és barátságos hangulatot garantáló panoráma üvegtető is hozzájárul. A 60:40 arányban osztott hátsó üléstámla ledöntésével az alapra 210 literes csomagtér akár 725 literesre is bővíthető.
A legfőbb vezetési funkciók (a rögzítőfék, a sebességváltó előválasztója, a Start/Stop gomb, a vezetési élménykapcsoló és a hangerőszabályzó) az újratervezett kapcsolósoron közvetlenül elérhetők, az ide költöztetett sebességváltó teremtett helyet a vezeték nélküli okostelefon-töltést kínáló Wireless Charging Shelf 2.0 technológiának. A MINI Interaction Unit már egy 240 milliméter átmérőjű, üvegszegéllyel keretezett, kör alakú OLED kijelzőn jelenik meg, kezelési és működtetési logikája pedig az okostelefonokról ismert szabványokat idézi. A kezdőképernyőn a funkciók vízszintesen elrendezett ikonok képében találhatók, amelyek lapozó és érintő mozdulatokkal választhatók ki, illetve aktiválhatók. A vezetéshez kapcsolódó olyan fontos információk, mint például az aktuális sebesség és az üzemanyag-fogyasztás, a kijelző felső részén jelennek meg, alul a „Navigáció”, a „Média”, a „Telefon” és a „Klíma” menüpontok érhetők el közvetlenül.
Az extraként választható MINI vezetési üzemmódok (MINI Experience Modes) részeként két MINI kivetítő egyedi, a kiválasztott vezetési üzemmódhoz illő színsémákat és mintákat vetíti ki a műszerfalra. Az egyedülálló animáció, az utastéri hangulatvilágítás és a hangdizájn összjátéka a MINI Cooper személyre szabhatóságának új dimenzióit váltja valóra. A MINI vezetési üzemmódok saját dinamikus háttérrel dolgoznak és a vezető személyes preferenciái szerint választhatók ki.
Az új MINI Cooper fedélzetén számos intelligens vezetést támogató rendszer gondoskodik az utazás biztonságáról és kényelméről. Például a széria Safe Exit funkció folyamatosan figyeli a leparkolt autó környezetét és ajtónyitás előtt figyelmezteti az utasokat, ha közeledő objektumot érzékel. Vezetés közben a MINI Navigációs csomag akár valósághű háromdimenziós megjelenítéssel és kiterjesztett nézettel (Augmented View) is támogatja a pilótát, többek között az aktuális forgalmi helyzet megjelenítésével és az elérhető parkolási lehetőségekről szóló információkkal. A Driving Assistant csomag pedig a kormányzás és a sávtartás automatizálásával is képesek fokozni a biztonságot, miközben a távolságtartó automata tempomat a nagyvárosi közlekedést emeli új szintre.
Az OLED kijelzőn megjelenő MINI Intelligent Personal Assistant a „Hey MINI” vezérszavak kimondásával aktiválható. A technológia háromdimenziós megjelenítéséhez a felhasználók a MINI modell stilizált ábrázolását és a rajongók által jól ismert Spike megjelenítését is választhatják. Végül, de nem utolsósorban az innovatív MINI Digital Key Plus funkció a MINI ügyfelének okostelefonján keresztül biztosítja a komfortos és személyre szabott járműélményt.
Az Essential, Classic, Favoured és JCW felszereltségi szintek átfogó személyre szabhatóságot garantálnak. Az új MINI Cooper C és Cooper S párosa a felszereltségi szint függvényében más-más árnyalatokban ragyoghat és eltérő utastéri felszereltségekkel büszkélkedhet. A Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés új, Spray-Tech kivitele a Favoured felszereltségi szint exkluzív opciójaként válik elérhetővé, három különböző szín kombinációjával. A 16”, 17” és 18” méretű alumínium keréktárcsák új, aerodinamikailag optimalizált küllődizájnnal is megrendelhetők. 11.6055.002 forinttól vihető haza.