A Porsche 911 Turbo immár közel 50 éve a nagybetűs, közúti használatra is alkalmas „SPORTAUTÓ”. A Mansory teljesen átalakította.

A Mansory a 911 Turbo és Turbo S soft kit programjának kiegészítéseként mutatta be a P9LM EVO 900-at, a teljesen átdolgozott újdonság kezdetben kupéként, később kabrióként is megvásárolható lesz. S ahogy azt már megszokhattuk, a P9LM EVO 900-hoz kizárólag a legfinomabb összetevőket használta fel a Mansory: kovácsolt karbonból készült könnyű alkatrészekkel szerelték fel a mérnökök karosszériát, mely jelentős teljesítménynövekedést és módosított felfüggesztést, valamint elegáns, kovácsolt sportfelniket rejt. Következzenek a részletek!
A P9LM EVO 900 orrán a teljesen újratervezett, hatalmas légbeömlőkkel szabdalt lökhárító nemcsak felettébb agresszív megjelenést biztosít a Porsche számára, hanem elegendő levegőt biztosít a hűtők számára. Ráadásul a kiegészítő szárnyakkal együtt jelentősen megnöveli a leszorító-erőt az első tengelyre. Áthelyezték az nappali menetfényeket is, az éjjellátó, a parkolási asszisztens és a távolságszabályozó rendszer elemeit viszont nem érintik a változások.
Az első gépház karbonból készült, ahogy a sárvédőkre vágott, illetve a kerékjárati ívekhez illesztett szellőzőnyílások is. Ugyanebből a könnyű, de erős anyagból készül a küszöbspoiler, a hátsó sárvédő nagy panelje és a hátsó ablakon lévő szívónyílás is, melyek közösen brutális mennyiségű friss levegőt áramoltatnak a motorhoz. Az új diffúzor felel a jármű alatti légáram tökéletes irányításáért, a nagy, visszahúzható hátsó légterelő pedig extra leszorítóerőt termel a hátsó tengelyre. Az összképhez a 3 csöves kipufogórendszer is hozzájárul.
Amellett, hogy a P9LM EVO 900 vizuálisan teljesen átalakult, a hajtáslánc is radikális módosításokon esett át, melynek eredményeként a 3,8 literes biturbó hathengeres boxermotor maximális teljesítménye 900 lóerőre, csúcsnyomatéka pedig 1050 Nm-re nőtt. A teljesítményfokozásért a hengersoronkénti nagyobb VTG turbófeltöltők, a vízhűtéses intercooler, a nagyteljesítményű kipufogórendszer, a sport légszűrő és a motorvezérlő (ECU) teljes átprogramozása felel. Ennek köszönhetően a P9LM EVO 911 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, s megfutja a 340 km/h-t.
A 8 fokozatú duplakuplungos sebességváltó, a négykerék-hajtásnak és az új MANSORY felfüggesztésnek hála tökéletesen uralható a boxermotor hihetetlen ereje. Az elöl 21, hátul 22 colos felnik szintén kiveszik a részüket az autó magabiztos viselkedéséből. Mögöttük Mansory logós féknyergek gondoskodnak a teljesítmény megzabolázásáról.
A Porsche 911 Turbo belső tere is számos frissítést rejt: a félig bőr, félig karbon kormányon váltásra figyelmeztető lámpák, egy digitális sebesség és fordulatszám-mutató is helyet kapott. A színeket, az üléshuzatok mintázatát, a díszöltéseket és a karbon kiegészítőket a tulajdonos egyénileg állíthatja össze, egyébként gyakorlatilag mindent bőr és karbon borít. Opcióként speciális Mansory padlószőnyegek, színben hozzáillő biztonsági övek és hímzett logók is választhatók a P9LM EVO 900-hoz.
A mindössze 10 példányban készülő Mansoryhoz kéttónusú fényezés is rendelhető, számos színkombinációban.