autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Különleges világpremier különleges, méltó színpadot kíván: a BRABUS a Pebble Beach Concours d’Elegance-on mutatja be a Range Rover legújabb nemzedékének exkluzív újraértelmezését.

A BRABUS tervezőcsapatának több évtizedes tapasztalata jól érvényesült a Range Rover karosszériájának finomításakor is, a legmodernebb 3D szkenneléssel és CAD technológiák alkalmazásával kifejlesztett, karbonból és PUR-ból készült aerodinamikai elemek sportosan elegáns stílust biztosítanak a hosszú vagy rövid tengelytávú brit terepjáró számára. Többek között a sorozatgyártású lökhárítót is BRABUS frontra cserélték, az áttervezett légbeömlő-nyílások még jellegzetesebb arculattal ruházzák fel a Range Rovert. Opcióként karbon elemek keretezik őket, míg a középső légterelő elem jelentősen csökkenti az első tengelyre ható felhajtó-erőt.

 

Természetesen a Range Rover masszív hátsóját is átdolgozták, a központi hátsó diffúzor harmonikusan integrálja a négy BRABUS karbon-titán kipufogócsövet. A tuning során a luxus SUV papucsait is lecserélték, a hatalmas kerékjárati ívek alá a legmodernebb kovácsolási és CNC megmunkálási technológiával készülő, 23 vagy 24 colos BRABUS Monoblock ZV 10Jx24-es felnik kerülnek, melyeken Conteinental SportContact 6 gumiabroncsok feszülnek.
A légrugózás vezérlését szabályozó és a karosszériát 20 milliméterrel csökkentő BRABUS SportXtra modult is kifejezettem ezekhez a sportos utcai abroncsokhoz hangolták. Az alacsonyabb súlypont még agilisabb kezelhetőséget eredményez, anélkül, hogy rontana az utazás komfortján.
Ráadásul a nagyobb teljesítményhez is jobban „felkészült”. A BRABUS PowerXtra 600 mintegy 70 lóerővel növeli meg a P530 nyolchengeres turbómotorjának a csúcsteljesítményét, nyilvánvalóan 600 lóerőre. Ennek eléréséhez plug-and play BRABUS modult csatlakoztattak a Range elektronikus motorvezérlő egységéhez, ezzel új térképeket biztosítva a befecskendezéshez és a gyújtáshoz. Nem mellesleg pedig a töltőnyomást is megnöveli. Ezáltal a feltuningolt luxusterepjáró 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a végsebeségét pedig az elektronika korlátozza 250 km/h-ban.
A BRABUS átalakítás másik fénypontja a belső tér finomítása, méghozzá a BRABUS MASTERPIECE szakembereinek kézi munkája által. Gyakorlatilag a legextravagánsabb vásárlói kéréseket is teljesítik. Többek között a legfinomabb, különösen puha, légáteresztő, mégis tartós bőrrel burkolják be a kabin utolsó négyzetcentijét is, opcionálisan DINAMICA mikroszálas anyagot is választhatnak a tulajdonosok. A képeken szereplő BRABUS 600 esetében például pisztácia színű bőrrel vonták be, mely ragyogó kontrasztot alkot a gép fekete fényezéséhez.
A BRABUS 600 ezen példánya 388.000 euróért vásárolható meg, miután augustus 17-től 20-ig teljesítette a küldetését Kaliforniában, a Pebble Beach Concours d’Elelgance rendezvényen.

BRABUS 600 for Range Rover 01
BRABUS 600 for Range Rover 02
BRABUS 600 for Range Rover 03
BRABUS 600 for Range Rover 04
BRABUS 600 for Range Rover 05
BRABUS 600 for Range Rover 07
BRABUS 600 for Range Rover 08
BRABUS 600 for Range Rover 09
BRABUS 600 for Range Rover 10
BRABUS 600 for Range Rover 11
BRABUS 600 for Range Rover 12
BRABUS 600 for Range Rover 13
BRABUS 600 for Range Rover 14
BRABUS 600 for Range Rover 15
BRABUS 600 for Range Rover 17
BRABUS 600 for Range Rover 18
BRABUS 600 for Range Rover 19
BRABUS 600 for Range Rover 20
BRABUS 600 for Range Rover 21
BRABUS 600 for Range Rover 22
BRABUS 600 for Range Rover 23
BRABUS 600 for Range Rover 24
BRABUS 600 for Range Rover 25
BRABUS 600 for Range Rover 26
BRABUS 600 for Range Rover 27
BRABUS 600 for Range Rover 28
BRABUS 600 for Range Rover 29
BRABUS 600 for Range Rover 30
BRABUS 600 for Range Rover 31
BRABUS 600 for Range Rover 32
BRABUS 600 for Range Rover 33
BRABUS 600 for Range Rover 34
BRABUS 600 for Range Rover 35
BRABUS 600 for Range Rover

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem