A vadonatúj, teljesen elektromos ID.Polo GTI mérföldkövet jelent az ikonikus GTI immár 50 éves történetében: az újdonság a legendás arculatot modern elektromos hajtással ötvözi, új dimenziót nyitva a kompakt sportautók világában.
Pontosan 50 évvel az első GTI bemutatása után a Volkswagen most először kínál tisztán elektromos modellt a világhírű GTI emblémával, s jellegzetes formavilágával és GTI-stílusjegyeivel, valamint erőteljes elsőkerék-hajtásával az új ID. Polo GTI méltó módon viszi tovább az 1976-os első Golf GTI örökségét. A dinamikus vezetési élményről az alapfelszereltség részét képező elektronikusan vezérelt első differenciálzár, az adaptív DCC sportfutómű és a kifejezetten GTI-hez fejlesztett progresszív kormányzás gondoskodik. A 166 kW-os (226 lóerős) teljesítmény és a villámgyorsan rendelkezésre álló 290 Nm nyomaték minden pillanatban elérhető, így az autó különösen közvetlen és dinamikus vezethetőséget kínál. Az eredmény: az első elektromos GTI is pontosan azt az ösztönös, merész egyéniséget nyújtja, amelyet a GTI név jelent immár fél évszázada.
GTI-élmény egyetlen gombnyomásra
Az ID. Polo GTI egyik legizgalmasabb újdonsága az új GTI vezetési mód, amely a kormány egyik dedikált gombjával aktiválható. Ilyenkor az autó összes fontos rendszere – beleértve az elektromos hajtás karakterisztikáját, a progresszív kormányzást és az adaptív DCC futóművet – a lehető legsportosabb beállításra vált. A vezetési élmény pedig nemcsak az úton, hanem az utastér hangulatában is megmutatkozik: a digitális cockpit egyedi GTI-színvilágra és grafikára vált, még intenzívebbé téve a vezetés élményét.
Az ID. Polo GTI hajtásáról az APP290 elektromos hajtásrendszer gondoskodik, amelyet egy 52 kWh nettó kapacitású nikkel-mangán-kobalt (NMC) akkumulátor táplál. Az új modell akár 424 kilométeres WLTP-hatótávot kínál, így hosszabb utakra is kiválóan alkalmas. A DC gyorstöltés legfeljebb 105 kW teljesítménnyel érhető el, a különösen stabil töltési karakterisztikának köszönhetően pedig az akkumulátor 10-ről 80 százalékra körülbelül 24 perc alatt „tankolható” fel.
A Volkswagen GTI-modelljeit mindig is az időtálló, letisztult és erőteljes formatervezés jellemezte. Így volt ez az első, 1976-os Golf GTI esetében, és ugyanez igaz a 2006-ban bemutatott első Polo GTI-re is. Az új ID. Polo GTI ezt a hagyományt folytatja tovább a Volkswagen új „Pure Positive” formanyelvének jegyében. Az újdonság kompakt, mégis rendkívül erőteljes kiállású sportmodellként gurul elénk a széria 19 colos könnyűfém keréktárcsákon. Az első rész egyik legfontosabb GTI-jegye az ikonikus piros díszcsík, amely az első Golf GTI óta a sportos Volkswagen-modellek egyik legismertebb azonosítóeleme. Az ID. Polo GTI-nél ez szinte a teljes homlokfal szélességében végigfut, bal oldalán egy háromdimenziós GTI-logóval. A csík fölött egy LED-fénysáv, világító Volkswagen-embléma és az alapfelszereltségű IQ.LIGHT LED-mátrix fényszórók alkotnak vízszintes vonalat. Az alsó légbeömlő GTI-specifikus méhsejtmintát kapott, míg a két piros függőleges elem motorsportos vontatószemeket idéz.
Az ID. Polo GTI oldalnézete tiszta és izmos arányokat mutat. A modell egyik legfontosabb dizájneleme a klasszikus Golfot idéző C-oszlop, amely azonnal felismerhetővé teszi a Volkswagen-formatervet. A hátsó rész ugyancsak különleges kialakítást kapott: a GTI egyedi, középen osztott tetőspoilerrel érkezik, míg a hátsó lámpatestek az IQ.LIGHT technológia révén háromdimenziós LED-elemeket alkalmaznak. A GTI-változatnál a lámpák közötti áttetsző felületek és a Volkswagen-logó is vörös megvilágítást kapnak. A kétszintes fekete hátsó diffúzor erőteljes megjelenést biztosít. Az összhatás egyértelmű: azonnal felismerhető, hogy GTI a javából.
Az utastérben a piros és fekete színvilág dominál, amely a GTI-modellek klasszikus hangulatát idézi. A sportkormány piros díszvarrásokat és egy 12 órás piros jelölést visel, miközben a műszerfal teljes szélességében egy vékony piros dekorcsík húzódik végig. A prémium sportüléseket és az ajtópaneleket szintén piros kontrasztvarrások díszítik. Előbbiek belső kárpitozása modern formában idézi meg a történelmi GTI-k skót kockás mintáját. Az integrált fejtámlákon vörös GTI-embléma hirdeti az ID.Polo származását. Újdonság a volán mögötti kapcsolófül, amelyekkel a vezető a rekuperáció mértékét szabályozhatja.
Az ID. Polo GTI cockpitje letisztult és modern kialakítású: a digitális műszeregység többféle megjelenítési módot ajánl. A View gombbal például retro nézet kapcsolható be, amely az első Golf GTI műszereinek stílusát idézi meg. A retró atmoszféra az infotainment rendszerben is megjelenik: például a zeneszámok kijelzése egy 1980-as éveket idéző kazettás grafika formájában jelenik meg.
A különösen kompakt elektromos hajtásrendszernek köszönhetően az ID. Polo GTI utastere még tágasabb lett, mint a belső égésű motoros Polo GTI-é. Az utasok számára 19 milliméterrel nagyobb tér áll rendelkezésre, de a raktér kapacitása is 25 százalékkal bővült: az alaphelyzetben rendelkezésre álló 441 literes térfogat a hátsó ülések lehajtásával akár 1 240 literre növelhető. A levehető vonóhorog további praktikumot kínál: 75 kilogrammos terhelhetőségével például két elektromos bringa szállítására alkalmas kerékpártartó is felszerelhető rá. A modell akár 1,2 tonnás vontatási kapacitással is rendelkezik. További extrákat is ad az ID.Polo GTI, többek között 425 wattos teljesítménnyel és tíz hangszóróval gondoskodik a kiemelkedő hangzásról a Harman Kardon prémium hangrendszer. Szintén rendelhető a nagyméretű panorámatető, valamint a szegmensben újdonságnak számító pneumatikus masszázsfunkció az elektromosan állítható első ülésekhez.
A legújabb MEB+ platformnak és a modern szoftverarchitektúrának köszönhetően az ID. Polo GTI számos fejlett vezetéstámogató rendszerrel érkezik. Az opcionális Connected Travel Assist online adatok felhasználásával működik, és már a piros jelzőlámpákat is képes felismerni, szükség esetén pedig automatikusan megállítja az autót. Újdonság még az egypedálos vezetési mód, amely intenzív lassítást tesz lehetővé kizárólag a gázpedál szabályozásával, tovább növelve az elektromos GTI-modellek vezetési élményét és hatékonyságát.
A 166 kW-os (226 lóerős) teljesítményre képes ID. Polo GTI mindössze 6,8 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Az autó kiemelkedő kanyarsebességet és rendkívül dinamikus vezetési élményt kínál, miközben megőrzi a GTI-modellekre jellemző agilitást és közvetlen vezethetőséget.
