GSE-specifikus orr- és fardizájn, 18 colos keréktárcsák, nagyteljesítményű Alcon fékek, versenyülések, sárga biztonsági övek, teljesítményinformációkat megjelenítő digitális műszerfal jellemzi azúj Corsa GSE-t, mely feléleszti a sportos Corsák hagyományát.
Az új, tisztán elektromos hajtású Opel Mokka GSE Rally versenygép, az utcai Opel Mokka GSE és a lélegzetelállító teljesítményű Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo tanulmány után kijelenthetjük, hogy 2025-ben a GSE feltámadt. Idén pedig még tovább bővül a sportos paletta, hiszen jön az új Opel Corsa GSE. Habár a nagyközönség vsak októberben, Párizsban láthatja először élőben, az első hivatalos fotók már megérkeztek.
Vissza a jövőbe: a Corsa GSE a korábbi GSi modellek sportosságát és lendületét hozza el a mába
Már a Corsa első, A-jelű sorozatából is készült GSi kivitel, a vezetés megszállottjainak őszinte örömére. Az új Corsa GSE-vel pedig az Opel visszatér az igazi ‘hot hatch-ek’ (sportos ferdehátúak) piacára, méghozzá új lendülettel: nagy teljesítménnyel és különleges, tisztán elektromos vezetési élményekkel. Hiszen a GSE éppen ezt jelenti: Grand Sport Electric!
Az Opel a Mokka GSE bemutatásával tavaly már bebizonyította, hogy a nagy teljesítmény a villanyautók piacán nem csak a luxuskategória vevőinek járó kiváltság. Az új Corsa GSE hasonlóan határozott állásfoglalás, elég csak megnézni a teljesítménymutatóit: 207 kW-ot (281 lóerőt) és 345 Nm-t ad le. Ennek köszönhetően egyetlen más sorozatgyártású Opel sem gyorsul nála jobban: 5.5 másodperc alatt éri el álló helyzetből a 100 km/h-t. Végsebessége 180 km/h.
A Corsa GSE vezetője három menetmód közül választhat: Sportban a teljesítményé a főszerep, minden beállítás a leggyorsabb, akár zárt pályás eredmények elérését szolgálja. Normal módban 170 kW (231 LE) a csúcs, a működés dinamikus, a végsebesség ilyenkor 180 km/h. Eco-ban minden beállítás „civil autósra” vált, azaz a lehető legmagasabb hatékonyságot szolgálja, így az elérhető végsebesség alacsonyabb, viszont a hatótáv nagyobb. Az új Corsa GSE lítiumionos szerkezetű akkujának kapacitása 54 kWh (ebből 51 kWh a kihasználható). A hosszú távú magabiztos és sportos menetteljesítmények érdekében az Opel mérnökei az akkumulátor hűtő-fűtő rendszerét is a GSE modellek támasztotta igényekhez igazították.
A technológia kifinomultsága nem csak a nagy teljesítményben, de a vezethetőségben és a vezetőhöz érkező visszajelzések pontosságában is érezhető. A Corsa GSE elsőkerék-hajtású, differenciálműve növelt belső súrlódású, ezáltal részlegesen önzáró is (lamellás Torsen tengelykapcsolóval). Futóműve nem csak alacsonyabb a sorozatmodellekénél, kerékagyai, féltengelyei is egyedi tervezésűek, akárcsak a kanyarstabilizátorok és a lengéscsillapítók. A pedálok és a kormány működési jellemzőit szintén a GSE elvárásokhoz igazították, így a vezetés élménye valóban teljes. A nagyteljesítményű négydugattyús tárcsafékek minden helyzetben hatékonyan, gyorsan és biztonságosan állítják meg a Corsát.
A Corsa GSE nagy teljesítménye és nyomatéka mindig tökéletesen uralható. A Corsa család minden kivitele lendületes megjelenésű, a GSE azonban vizuálisan is kihangsúlyozza különleges képességeit. A GSE-specifikus orrkialakítás vonzza a tekintetet, akárcsak a többi változaténál élesebb vonalú hátsó. A látványos légbeömlők, az alsó elemek és a kerékjárati ívek fekete borítása tökéletesen ellenpontozzák a fényes fehér fényezést. A pontot az i-re a fekete tető és a szintén fekete színű hátsó spoiler teszi fel. A háromküllős 18 colos keréktárcsák és a rájuk húzott 215/40 R18-as Michelin Pilot Sport 4S abroncsok határozott kiállást sugároznak, mögöttük a GSE feliratos Alcon féknyergek látványelemnek sem utolsók. A sportos megjelenéshez az oldalak GSE feliratai is hozzájárulnak.
A jellegzetes GSE formavilág a beltérben is megjelenik, a részletek a Corsa első sorozatának sportos modelljeit idézik, modern és jövőbe mutató formában. A vezető és az első utas ülése Alcantara huzatú, integrált fejtámlákkal és a kockás zászlót idéző fekete-szürke-sárga mintázattal. Az élénksárga biztonsági övek kontrasztja erős, a kormánykerék és az ajtópanelek burkolata szintén Alcantara. A kartámaszok varrása élénksárga és a műszerfalon is megjelenik a GSE logó - ezüst-szürke háttérrel. A pedálok sportos taposófelületének anyaga könnyűfém, s az utastér többféle speciális GSE elemmel is kiegészíthető. A vezető előtti információs kijelző többféleképpen is személyre szabható, a központi színes érintőképernyő átlója 10 col. Itt jeleníthetők meg a teljesítményadatok, a G erők, a gyorsulások, az akkumulátor adatai és még sok más. A kijelzők stílusa szintén GSE, az új Corsa GSE minden formai és technikai részlete magas minőségű és dinamikus.
A Corsa GSE technológiái és kényelmi szolgáltatásai praktikusak és magas minőségűek. A kínálat gazdag: a fűthető ülésektől és kormánytól egészen a 180 fokos látószögű kameráig, a kulcs nélküli nyitó-indító rendszerig és a kétirányú fedélzeti töltőig (V2L) terjed - utóbbi révén az autó akkumulátoráról külső elektromos eszközök is működtethetők. Mindezek alapján látható, hogy az új Corsa GSE jóval több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Igazi praktikus, elektromos élményautó, amely megérinti vezetője lelkét és valódi OMG! GSE élményt kínál. További részletek hamarosan.
