A Ford Focus ST a nagy teljesítményű, mégis praktikus autók mintapéldája: arra született, hogy a vezetés megszállottjai a pályán vérbeli versenyautóként, a mindennapokban pedig gazdagon felszerelt, komfortos családi járműként használhassák.
Bemutatkozott az eddigi legsportosabb Ford Performance-fejlesztésű Focus modell, az országutakon és a versenypályákon egyaránt kimagasló teljesítményt kínáló Focus ST Azura Edition. A már Magyarországon is előrendelhető újdonság olyan fejlett megoldásokat – többek között flow-form eljárással készülő könnyűfém keréktárcsákat, Brembo fékrendszert és állítható felfüggesztést – kínál, melyekkel méltán rászolgál a Sport Techologies névre. „Az új Focus ST Azura Edition a Ford Performance tudásának legjavát nyújtja, méghozzá remekül kihasználható, praktikus kialakítással,” mondta el Stefan Muenzinger, a Ford Performance európai igazgatója. “A Sport Technologies név mindig is arra utalt, hogy az autósnak nem kell kompromisszumot kötnie a sokoldalúság terén, mégis tökéletesen kiélvezheti egy pályanap minden izgalmát.”
A Focus ST Azura Edition állítható felfüggesztését a Ford Performance fejlesztőcsapata csiszolta tökéletesre, amit Európa-szerte (többek közt a németországi Nürburgring Nordschleife versenypályán is) átfogóan teszteltek. Nemcsak elöl-hátul alacsonyabb 10 milliméterrel a felfüggesztés a standard Focus ST-hez képest, de a vezető további 20 milliméterrel engedheti lejjebb az autót, tovább javítva annak irányíthatóságát és egyensúlyát. Emellett a versenysport-specialista KW Automotive által gyártott, rozsdamentes acélburkolatú lengéscsillapítókkal készülő futóműrendszer rugóinak ki- és berugózása egyaránt változtatható. A berugózás mértéke (vagyis a felfelé irányuló mozgás, amikor a kerék elpattan egy útegyenetlenségen) 12 fokozatban, a visszarugózás mértéke pedig (amikor a kerék az elpattanás után visszatér az útfelületre) 16 fokozatban állítható. Továbbá a mérnökök a rugók feszességét is megnövelték: több mint 50 százalékkal merevebbek a Focus ST standard rugóinál. Szerencsére a tulajdonosok egy olyan műszaki leírást is kapnak a kedvencükhöz, amelyben megtalálják a különféle úttípusokhoz ajánlott futómű-beállításokat, így mindig a lehető legtökéletesebb vezetési élményre számíthatnak.
A 19 colos könnyűfém keréktárcsák 10 százalékkal csökkentik a rugózatlan tömeget. A flow-form gyártási eljárás tömöríti az alumíniumot, ezért a kerék szilárd és ütésálló marad, miközben kevesebb anyag kell hozzá. A kisebb tömegnek köszönhetően gyorsabbak a függőleges mozgások, vagyis közúton és versenypályán egyaránt javul a Pirelli P Zero Corsa abroncsok útfogása.
A kizárólag ötajtós ferdehátú karosszériával kapható, hatfokozatú manuális sebességváltóval szerelt Focus ST Azura Edition szíve egy 2,3 literes EcoBoost motor, amely a kis tehetetlenségű, twin-scroll turbótöltőnek köszönhetően 280 LE teljesítményt ad le 5500-as fordulatszámnál, 420 Nm-es forgatónyomatéka pedig már 3000 fordulattól a pilóta rendelkezésre áll. Ezzel az erőforrással az ST 5,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-ra, és akár 250 km/h-val is képes repeszteni.
Attól, hogy valaki a sportos vezetés szerelmese, még nem kell lemondania a mindennapos autózás komfortjáról. A Focus ST Azura Edition esetében már az alapfelszereltségében megtalálhatók azok az opciós tételek – köztük a kifinomult vezetéstámogató rendszerek is –, amelyeket eddig a leggyakrabban választottak a Focus ST-vásárlók. Ennek jegyében a Vezetőtámogató csomag része a táblafelismerő rendszerrel kiegészített adaptív sebességtartó automatika, a sávközép-tartó technológia és a holttér-figyelő, ezek jelentősen tehermentesíti a vezetőt az autópályán. Közben az utasok tíz hangszóróval és egy mélynyomóval felszerelt, 675 wattos B&O prémium hangrendszeren élvezhetik kedvenc zenéiket, a sofőr kényelmét pedig az ugyancsak alapáras Téli csomag fokozza, amely a kormányfűtés mellett Quickclear fűthető szélvédőt is kínál, hogy a jeges-havas üvegfelület a lehető leghamarabb átlátható legyen.
A Focus ST Azura Edition mindegyik példányát Azura Blue színűre fényezik (ez kizárólag ehhez a modellváltozathoz jár a Focus ST kínálatában), amit feketére festett könnyűfém keréktárcsák, tetőlemez, hátsó légterelő és diffúzor, illetve külső tükörburkolat egészít ki, sőt az ST emblémák kerete is ilyen színű. Az utastérben Motion Blue árnyalatú öltések díszítik a Ford Performance üléseket, a kormánykereket, a váltókar szoknyáját, a középkonzol térdtámaszait és a szőnyegeket.
A Focus ST Azura Edition tulajdonosai teljes kényelemben autózhatnak el a versenypályára, ahol az autó sportos teljesítményét és irányíthatóságát maximálisan kiélvezhetik.
